Cтраница 1
Тепловая сборка существенно ( в среднем в 1 2 - 1 5 раза) увеличивает несущую способность соединений с натягом. Это объясняется тем, что при сборке под прессом микронеровности сминаются, в то время как при тепловой сборке они, смыкаясь, заходят друг в друга, что повышает коэффициент трения и прочность сцепления. Следовательно, в неразборных соединениях можно снизить натяг, применив тепловую сборку. [1]
Тепловая сборка существенно ( в среднем в 1 2 - 1 5 раза) увеличивает несущую способность прессовых соединений. Это объясняется тем, что при сборке под прессом микронеровности сминаются, в то время как при тепловой сборке они, смыкаясь, заходят друг в друга, что повышает коэффициент трения и прочность сцепления. [2]
Тепловая сборка существенно ( в среднем в 1 2 - 1 5 раза) увеличивает несущую способность прессовых соединений. Это объясняется тем, что при сборке под прессом микронеровности сминаются, в то время как при тепловой сборке они, смыкаясь, заходят друг в друга, что повышает коэффициент трения и прочность сцепления. [3]
Тепловая сборка колесных пар при помощи индуктивного нагрева позволяет перейти к полной автоматизации их формирования. [4]
![]() |
Соединения с натягом. [5] |
При тепловой сборке охватывающую деталь нагревают ( или охватываемую деталь охлаждают) до температуры, обеспечивающей свободное совмещение деталей. [6]
![]() |
Запрессовка конусных соединений. [7] |
При тепловой сборке ( с нагревом насадной детали или охлаждением вала) деталь устанавливают на вал без натяга или с незначительным натягом. [8]
![]() |
Зависимость контурного давления р в соединении с натягом ( пластический ненасыщенный контакт от б. [9] |
Лет - полученная при тепловой сборке величина сближения в неподвижном состоянии взаимодействующих деталей. [10]
С целью облегчения запрессовки применяют тепловую сборку: нагрев охватывающей или охлаждение охватываемой детали, а также то и другое вместе. При запрессовке в крупные корпусные детали практически применим только метод охлаждения охватываемой детали. [11]
Контролировать качество сопряжений по ходу выполнения тепловой сборки затруднительно. Заданное качество сопряжений обеспечивают тщательным и стопроцентным контролем размеров сопряженных деталей. [12]
Определим температуру нагрева и охлаждения при тепловой сборке. [13]
При холодной запрессовке потребные натяги ei увеличиваются на 60, поэтому более рекомендуемыми являются гидрозапрессовка и тепловая сборка. При тепловой сборке температура нагрева не должна превышать 230 С для исключения понижения твердости поверхностно-упрочненных зубьев. [14]
![]() |
Коэффициент трения / при посадках с натягом ( охватываемая деталь из стали. [15] |