Свободная сборка
Cтраница 3
Время, необходимое для сопряжения деталей при свободной вибрационной сборке, зависит от многих факторов и трудно рассчитывается аналитически. Поэтому производительность подобных установок определяется экспериментально. Надо отметить, что обеспечить 100 % - ную собираемость при свободной сборке, как правило, не удается, и можно считать хорошим результатом 98 % - ную собираемость деталей. [31]
 |
Соединение с. призматической шпонкой. [32] |
Для установки шпонки в паз вала рекомендуют переходную посадку P9 / h9, а в паз отверстия Н9 / Н9 или Js9 / h9 - посадки с зазором. Сборка соединения без смятия рабочих поверхностей возможна, если перекос шпонки А относительно пазов ступицы и вала на длине соединения / р не превышает величину зазора в сопряжении. Относительный поворот у Ac / d ступицы и вала компенсирует смещение Ас шпоночного паза относительно осей ртверстия и вала, но приводит к несовпадению рабочих поверхностей. Для снижения неравномерности распределения напряжений по длине и высоте шпонки, а также свободной сборки соединения устанавливают допуск на перекос 6П 0 55Ш и на смещение 6С 25Ш, где 5Ш - допуск на ширину шпоночного паза. [33]
 |
Соединение с призматической шпонкой. [34] |
Для установки шпонки в паз вала рекомендуют переходную посадку P9 / h9, а в паз отверстия H9 / h9 или Js9 / h9 - посадки с зазором. Сборка соединения без смятия рабочих поверхностей возможна, если перекос шпонки Дп относительно пазов ступицы и вала на длине соединения / р не превышает величину зазора в сопряжении. Относительный поворот у Ac / d ступицы и вала компенсирует смещение Лс шпоночного паза относительно осей отверстия и вала, но приводит к несовпадению рабочих поверхностей. Для снижения неравномерности распределения напряжений по длине и высоте шпонки, а также свободной сборки соединения устанавливают допуск на перекос 8 0 55Ш и на смещение бс 25Ш, где 5Ш - допуск на ширину шпоночного паза. [35]
Почернение и обугливание деревянных сепараторов свидетельствуют, что они были погружены в слишком крепкую или слишком горячую кислоту. Такие сепараторы почти полностью теряют свою механическую прочность. Появление язвочек на стороне сепаратора, обращенной к положительной пластине, может быть объяснено окисляющим действием активной массы пластины. Язвочки на обратной стороне могут быть вызваны нажатием неровностей на отрицательных пластинах. Борозды в нижней части сепараторов большей частью свидетельствуют о слишком свободной сборке элемента. Борозды могут также получиться от соприкосновения с ребрами дна сосуда. [36]
Сборку любого соединения с натягом выполняют одним из трех способов: прессованием, нагревом втулки, охлаждением вала. Однако при этом происходит смятие и частичное срезание неровностей контактных поверхностей, что приводит к ослаблению прочности соединения. Недостатком метода нагревания является возможность изменения структуры металла, коробление и появление окалины. Способ охлаждения не имеет этих недостатков, и поэтому с развитием холодильной техники он получает все более широкое распространение. Разность температур нагрева втулки или охлаждения вала должны обеспечить свободную сборку. [37]
В большинстве случаев используют комплексный метод, учитывающий достоинства каждого. Посадки с зазором используют для подвижных и неподвижных соединений. В подвижных соединениях устанавливают гарантированный зазор, обеспечивающий взаимное перемещение сопрягаемых деталей, для размещения слоя смазки с учетом конкретных условий силовых и кинематических параметров работы сопряжения, теплового режима, требований к точности параметров геометрической формы, расположения и шероховатости поверхностей. Для ответственных поверхностей, работающих в условиях жидкостного трения, расчет гарантированных зазоров проводят на основании гидродинамической теории смазки. При работе сопряжения в условиях полужидкостного, полусухого и сухого трения выбор посадок проводят по аналогии с посадками, хорошо оправдавшими себя на практике. Выбор посадки для неподвижного соединения проводят так, чтобы наименьший зазор обеспечивал свободную сборку деталей и учитывал компенсацию допусков формы и расположения. Наибольший зазор в таких посадках рассчитывают из допусков эксцентриситета ( е) для цилиндрических деталей или из допусков смещения осей для плоских деталей. [38]
Страницы: 1 2 3