Смолистое вещество

Cтраница 2

Смолистые вещества представляют собой смесь глубоко ненасыщенных и небольшой доли насыщенных высокомолекулярных соединений; аз них могут быть получены масла, асфальтены и карбиды. [16]

Смолистые вещества ухудшают термоокислительную стабильность топлив, в их присутствии фильтры топливной системы сильно засоряются. Смолистые вещества повышают нагарообразо-вание в камерах сгорания реактивных двигателей. [17]

Среднее содержание ( % смолистых веществ в мазутах. [18]

Смолистые вещества, находящиеся в котельных топливах, ухудшают свойства и усложняют условия эксплуатации топлив. Понижение стабильности мазутов, нарушение процесса их горения, образование эмульсий с водой связано с присутствием смолистых веществ в мазутах. [19]

Смолистые вещества, находящиеся в котельных топливах, значительно ухудшают их свойства и усложняют условия их эксплуатации. Понижение стабильности мазутов, нарушение процесса их горения, образование водно-мазутных эмульсий связано с присутствием смолистых веществ в мазутах. К сожалению, до сего времени содержание смолистых веществ в котельных топливах регламентируется только для мазутов флотских и определяется оно акцизными смолами. Однако акцизные смолы в малой степени характеризуют действительное содержание смолистых веществ в топливах и не показывают типа смолистых веществ. Последнее особенно необходимо, так как находящиеся в мазутах смолы, асфальтены и карбены с карбоидами ( табл. 135) по-разному влияют на их свойства. [20]

Смолистые вещества, выделенные из керосинов, представляют собой вязкую темно-коричневую жидкость; мол. Имеют высокие йодные и гидроксильные числа. [21]

Смолистые вещества, содержащиеся в топливах, удобнее выделить в отдельную группу ввиду особенностей свойств и состава, поэтому в разделах, посвященных сернистым, кислородным, азотистым соединениям топлив, обсуждаются только те из них, которые не входят в смолистые вещества. [22]

Смолистые вещества, как показано в исследованиях [66, 70], содержатся и в топливах гидроочистки и даже глубокого гидрирования: там их в 2 - 3 раза меньше, чем в соответствующих неочищенных топливах. Смолы, выделенные из топлив гидроочистки ( табл. 16), содержат значительное количество серы и азота, тогда как количество кислорода в них тем меньше, чем глубже очистка, и наименьшее ( менее 4 %) - в смолах из топлива глубокого гидрирования. [23]

Смолистые вещества при хранении топлив подвергаются медленным изменениям, о чем можно судить по возрастанию количества нерастворимых продуктов в топливах, содержащих керосино-газой-левые фракции. Об этом подробнее говорится в соответствующих разделах ( см. стр. Содержание смолистых веществ в топливах при хранении непрерывно возрастает в результате образования их из окисляющихся углеводородов. В топливах прямой перегонки это происходит в основном путем окисления примесей непредельных углеводородов ( с ароматическим кольцом), а также полициклических углеводородов и уплотнения образующихся продуктов; в топливах, содержащих компоненты вторичных процессов переработки нефти, - путем окислительной полимеризации непредельных углеводородов. [24]

Смолистые вещества значительно ухудшают качество котельных топлив. Понижение стабильности, нарушение процесса горения, образование эмульсий с водой связано с присутствием смолистых веществ в мазутах. Топлива с высоким содержанием смолистых веществ при хранении образуют осадки, выпадающие на дно резервуаров. Выпавшие осадки уменьшают полезную емкость складов и судов, ухудшают эффективность подогревателей, забивают топливные фильтры и мазутопроводы. Смолистые вещества значительно ухудшают топочный процесс. На соплах форсунок образуется нагар, который ухудшает качество распила, изменяет структуру факела. Каналы сердечника зачастую забиваются вплоть до полного прекращения подачи мазута. При горении котельных топлив с повышенным содержанием смол наблюдается интенсивное образование искр. [25]

Смолистые вещества, как установлено, сильно влияют на эксплуатационные свойства тоилив, поэтому важно определять их наиболее простым методом, чтобы сравнительно быстро оценить топливо. Для этой цели может служить следующая методика. [26]

Смолистые вещества, которыми значительно обогащены нефтяные остатки, характеризуются высоким количеством сложных кислород -, серу - и азотсодержащих соединений. [27]

Смолистые соединения, выделенные из топлив различного типа. [28]

Смолистые вещества, как правило, также ухудшают фидьтру-емость топлив при нагреве. Саблина и А. А. Гуреев [ 59 J выделили смолистые вещества из керосинов хроматографическим путем на активированной окиси алюминия. [29]

Смолистые вещества являются причиной нагароообразования в двигателях и засоряют топливоподающую систему. [30]

Страницы: 1 2 3 4