Cтраница 1
Свабирование скважины должно проводиться при установленном на буферной задвижке фонтанной арматуры герметизирующем устройстве, предотвращающем разлив нефти. [1]
Свабирование скважины должно производиться при установленном на буферной задвижке фонтанной арматуры герметизирующем устройстве, предотвращающем розлив нефти. [2]
Перед свабированием скважины должно быть снято напряжение с силовой и световой линий, а также линий телемеханики, подходящих к скважине. [3]
При свабировании скважины с помощью трактора-подъемника последний устанавливается с наветренной стороны на расстоянии не менее 25 м от устья скважины. Чтобы не допускать удара сваба о кронблок или подъемное сооружение, последние 100 м каната, на котором укреплен сваб, поднимают на пониженной скорости. Для определения момента перехода на пониженную скорость на канате делается хорошо видимая метка. [4]
При свабировании скважины с помощью трактора-подъемника последний устанавливается с наветренной стороны на расстоянии не менее 25 м от устья скважины. Чтобы не допускать удара сваба о кронблок или подъемное сооружение, последние - 100 м каната, - на котором укреплен сваб, поднимают на пониженной скорости. Для определения момента перехода на пониженную скорость на канате делается хорошо видимая метка. [5]
Во время свабирования скважины запрещается производить работы, не связанные со свабированием, а также нахождение людей у устья скважины и вблизи каната. [6]
Наиболее распространенным способом очистки фильтрующей поверхности пласта является свабирование скважины. [7]
В этих условиях наибольшее применение получили компрессирование и свабирование скважин, причем последнее применяется в комплексе с промывкой через 1 - 3 цикла. Однако эти методы не позволяют добиться глубокой очистки прискважин-ной зоны, так как создают депрессию на пласт не более 1 - 2 МПа. [8]
По отдельному заказу агрегат поставляется с двухбарабанной лебедкой, комплектом устьевого, скважинного оборудования и инструмента для свабирования скважин, а также комплектуется гидроприводным ключом и вертлюгом. [9]
Работа в обозначенных направлениях позволит качественно поднять уровень техники и технологии и кратно повысить эффективность применения агрегатов для свабирования скважин. [10]
С целью компенсации износа трущихся поверхностей пары цилиндр - полый плунжер, а также снижения динамических нагрузок на ЛМП в АООТ Оренбургнефть разработана скважинная насосная установка для свабирования скважин. [11]
Наиболее распространенными авариями при испытании скважин являются: прихваты НКТ при установке цементных мостов; обрывы НКТ; заклинивание и прихват перфоратора: обрыв кабеля при перфорации или троса при свабировании скважины; падение в скважину посторонних предметов; прихват пакера и якоря. [12]
В связи с тем что в эксплуатации на нефтяных и газовых промыслах находится большое число подъемных агрегатов для подземного и капитального ремонтов скважин ( АзИНМАШ - 37, А2 - 32, А-50 и др.) и благодаря наличию на этих агрегатах лебедок с характеристиками, позволяющими их эффективное использование для свабирования, были созданы модификации комплекса оборудования для свабирования скважин на базе подъемного агрегата для подземного ремонта скважин типа АзИНМАШ - 37 для работы со стальным канатом в качестве тягового органа сваба. [13]
При свабировании же скважины с пакером затрубное пространство изолируется от остальной части скважины и жидкость протекает только из пласта. Поэтому при свабировании скважины без пакера на пласт создаются значительно меньшие депрессии, чем при свабировании с пакером. [14]
![]() |
Кривые восстановления уровня, записанные в скважине № 920. [15] |