Cтраница 1
Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанному технологическому процессу, устанавливающему способ сварки, порядок наложения швов, увязку сварочных работ со сборкой, режимы сварки. [1]
Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанной технологии, устанавливающей способ сварки, порядок наложения швов и режимы сварки. Соблюдение установленной технологии должно систематически контролироваться. [2]
Сварка стальных конструкций должна производиться электросварщиками, прошедшими испытания и имеющими удостоверения, устанавливающие их квалификацию и характер работ, к которым они допущены. [3]
Сварка стальных конструкций при помощи автоматических и полуавтоматических установок должна производиться сварщиками, прошедшими обучение по управлению указанной аппаратурой. [4]
Сварка стальных конструкций или их отдельных узлов должна производиться только после проверки правильности их сборки. [5]
Сварка стальных конструкций должна производиться после проверки правильности их сборки. Начало и конец шва стыкового сварного соединения должны выводиться за пределы свариваемых деталей на начальные и выводные планки. Эти лланки удаляются кислородной резкой после окончания сварки. [6]
Сварка стальных конструкций при их изготовлении в основном производится в крытых сборочных цехах заводов и частично на открытых сборочных стеллажах в мастерских. [7]
Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанному технологическому процессу ( в виде инструкций или карт), устанавливающему способ сварки, порядок наложения швов, увязку сварочных работ со сборкой, режимы сварки. Технология сварки должна обеспечивать требуемую прочность и пластичность сварных соединений при наименьших усадочных напряжениях и деформации свариваемых деталей. [8]
![]() |
Схема электрошлаковой сварки. [9] |
Сварку стержневых стальных конструкций, мостовых и крановых блоков, колонн двутаврового сечения, как правило, производят сплошными швами под слоем флюса с применением автоматики и различных вспомогательных устройств для сборки, перемещения и кантовки. [10]
При сварке стальных конструкций на заводах наиболее распространены электроды диаметром 6 мм. [11]
При сварке стальных конструкций тип электродов должен соответствовать марке стали. [12]
При сварке стальных конструкций из деталей сравнительно большой толщины ( более 3 - 4 мм) не всегда удается полностью обеспечить качественную зачистку контактных поверхностей от окалины и ржавчины. Если при этом детали обладают еще и некоторой конструктивной жесткостью, то при непрерывном включении тока оказывается весьма затруднительным осуществлять плавный подъем температуры в плоскости контакта. Нагрев по контакту получается чрезмерный и только в отдельных точках. [13]
Сварочные материалы, применяемые для сварки стальных конструкций кранов, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сзарчого соединения ( предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, УГОЛ загиба, ударную вязкость) не ниже нижнего предела указанных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали Государственным стандартом или техническими условиями. [14]
Сварочные материалы, применяемые для сварки стальных конструкций кранов, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сварного соединения ( предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, угол загиба, ударную вязкость) не ниже нижнего предела указанных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали Государственным стандартом или техническими условиями. [15]