Сварка - стальная конструкция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Глупые женятся, а умные выходят замуж. Законы Мерфи (еще...)

Сварка - стальная конструкция

Cтраница 1


Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанному технологическому процессу, устанавливающему способ сварки, порядок наложения швов, увязку сварочных работ со сборкой, режимы сварки.  [1]

Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанной технологии, устанавливающей способ сварки, порядок наложения швов и режимы сварки. Соблюдение установленной технологии должно систематически контролироваться.  [2]

Сварка стальных конструкций должна производиться электросварщиками, прошедшими испытания и имеющими удостоверения, устанавливающие их квалификацию и характер работ, к которым они допущены.  [3]

Сварка стальных конструкций при помощи автоматических и полуавтоматических установок должна производиться сварщиками, прошедшими обучение по управлению указанной аппаратурой.  [4]

Сварка стальных конструкций или их отдельных узлов должна производиться только после проверки правильности их сборки.  [5]

Сварка стальных конструкций должна производиться после проверки правильности их сборки. Начало и конец шва стыкового сварного соединения должны выводиться за пределы свариваемых деталей на начальные и выводные планки. Эти лланки удаляются кислородной резкой после окончания сварки.  [6]

Сварка стальных конструкций при их изготовлении в основном производится в крытых сборочных цехах заводов и частично на открытых сборочных стеллажах в мастерских.  [7]

Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанному технологическому процессу ( в виде инструкций или карт), устанавливающему способ сварки, порядок наложения швов, увязку сварочных работ со сборкой, режимы сварки. Технология сварки должна обеспечивать требуемую прочность и пластичность сварных соединений при наименьших усадочных напряжениях и деформации свариваемых деталей.  [8]

9 Схема электрошлаковой сварки. [9]

Сварку стержневых стальных конструкций, мостовых и крановых блоков, колонн двутаврового сечения, как правило, производят сплошными швами под слоем флюса с применением автоматики и различных вспомогательных устройств для сборки, перемещения и кантовки.  [10]

При сварке стальных конструкций на заводах наиболее распространены электроды диаметром 6 мм.  [11]

При сварке стальных конструкций тип электродов должен соответствовать марке стали.  [12]

При сварке стальных конструкций из деталей сравнительно большой толщины ( более 3 - 4 мм) не всегда удается полностью обеспечить качественную зачистку контактных поверхностей от окалины и ржавчины. Если при этом детали обладают еще и некоторой конструктивной жесткостью, то при непрерывном включении тока оказывается весьма затруднительным осуществлять плавный подъем температуры в плоскости контакта. Нагрев по контакту получается чрезмерный и только в отдельных точках.  [13]

Сварочные материалы, применяемые для сварки стальных конструкций кранов, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сзарчого соединения ( предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, УГОЛ загиба, ударную вязкость) не ниже нижнего предела указанных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали Государственным стандартом или техническими условиями.  [14]

Сварочные материалы, применяемые для сварки стальных конструкций кранов, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сварного соединения ( предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, угол загиба, ударную вязкость) не ниже нижнего предела указанных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали Государственным стандартом или техническими условиями.  [15]



Страницы:      1    2    3