Сварка - кольцевой стык
Cтраница 1
 |
Консольная установка для сварки кольцевых стыков. [1] |
Сварка кольцевых стыков производится сварочными тракторами. При необходимости сварки кольцевого стыка в аппаратах небольших диаметров ( 400 - 600 мм), когда размещение оператора в корпусе либо вообще невозможно, либо представляет значительные неудобства, используют консольные установки ( рис. 71), выполненные на базе автомата ТС-17МУ. [2]
 |
Консольная установка для сварки кольцевых стыков. [3] |
Сварка кольцевых стыков производится сварочными тракторами. При Необходимости сварки кольцевого стыка в аппаратах небольших Диаметров, ( 400 - 600 мм), когда размещение оператора в корпусе либо вообще неврзможно, ушбо представляет значительные неудобства, используют консольные установки ( рис. 7 1), выполненные на базе автомата ТС-17МУ. [4]
Сварка кольцевых стыков вращающихся печей в зимний период связана с рядом трудностей. Однако до настоящего времени отсутствуют простые и удобные средства равномерного сопутствующего подогрева основного металла, свариваемого при отрицательных температурах окружающего воздуха. Подогрев стыка осложняется тем, что корпус печи в процессе сварки должен вращаться. Другая трудность состоит в том, что невозможно применить флюсовую подушку, необходимую для автоматической сварки первого корневого слоя шва. [5]
Сварку кольцевых стыков ведут в верхней точке пли с небольшим отклонением в сторону, противоположную вращению. Шлаковую корку с внутренних швов удаляют только после сварки с внешней стороны. Этим предупреждают протекание расплавленного металла при случайных прожогах, которые могут иметь место при нарушении режимов сварки. [6]
Сварку кольцевых стыков выполняют в несколько слоев автоматами типа ДТС-24 со специальной рабочей площадки. Первоначально заваривают стыки под-бандажных секций, имеющих большую толщину металла. Сварку ведут начиная с холодного конца печи одновременно двумя автоматами. После этого сваривают все остальные стыки одним автоматом. Первый слой сваривают одной дугой на пониженном режиме, остальные слои сваривают двумя дугами. [7]
Сварку кольцевых стыков выполняют с регулированием термических циклов для предотвращения разупрочнения и снижения ударной вязкости металла шва и ЗТВ. Заключительной операцией является отпуск с целью снятия напряжений и повышения вязкоплаг. [8]
 |
Технические данные аппарата А-372 Р. [9] |
Для сварки кольцевых стыков аппарат снабжается механизмом, позволяющим на ходу изменять расстояние между электродами, а также специальными ползунами с подвеской увеличенного хода. [10]
 |
Технические данные аппарата А-372 Р. [11] |
Для сварки кольцевых стыков аппарат снабжается механизмом, поззоляющим на ходу изменять расстояние между электродами, а также специальными ползунами с подвеской увеличенного хода. [12]
 |
Поточная линия изготовления корпусов из цилиндрических обечаек и компенсаторов. [13] |
После сварки внутреннего кольцевого стыка корпус подают на стенд 6 для отделки. [14]
 |
Поточная линия изготовления корпусов из цилиндрических обечаек и компенсаторов. [15] |
Страницы: 1 2 3 4