Сварка - отдельная труба
Cтраница 1
Сварка отдельных труб допускается для всех давлений ( до 700 ати) и всех марок сталей, применяемых в промышленности ИЖТ. Первый способ дает равнопрочный шов, одинаковый по составу с основным металлом, и не требует применения присадочной проволоки; процесс; сварки автоматизирован. Второй способ в данное время начинает применяться только для сварки труб из сталей О и ЗОХМА. [1]
Помимо сварки отдельных труб в длинные плети, значительный объем работ при сооружении магистральных трубопроводов составляет сварка переходов через искусственные и естественные препятствия и соединение плетей в непрерывную нитку. [2]
При сварке отдельных труб в плети или секции последние укладываются на лежки и размещаются вдоль трассы трубопровода таким образом, чтобы от края траншеи до трубопровода было около 1 - 1 5 м, что позволяет легче надвигать трубопровод и опускать его на дно траншеи передвижными кранами на гусеничном или автомобильном ходу ( рис. 82), а в некоторых случаях опускать козлами, треногами и талями. [3]
 |
Соединение труб заземления катодной установки. [4] |
После окончания сварки отдельных труб заземления засыпают шурфы и траншеи, кроме участка, где к заземлению будет подключен дренажный кабель от положительного зажима выпрямителя катодной станции. [5]
Полевые трубосварочные базы применяют для механизированной сборки и сварки отдельных труб в секции длиной 24 - 36 м и более. Существующая технология строительства магистральных трубопроводов предусматривает применение баз двух типов: полустационарных и передвижных. Применение трубосварочных баз позволяет механизировать сборочные операции, применять высокопроизводительные методы сварки, организовать поточный контроль качества сварочных работ. [6]
Автоматическая сварка может найти применение на изоляционно-сварочных заводах для сварки отдельных труб в звенья, вывозимые затем на трассу ( улицу) для укладки в траншею. [7]
Для сокращения количества фланцевых соединений в некоторых случаях ( чаще всего в межцеховых коммуникациях) применяют сварку отдельных труб в так называемые плети. Длина сварных участков трубопровода определяется условиями монтажа и транспортировки. [8]
В некоторых случаях, например, в заболоченной и горной местности, где перевозка секций труб затруднена, сварку отдельных труб выполняют на трассе - на бровке траншеи. [9]
На участках с продольным уклоном от 15 до 30 сварка секций в плеть ведется с применением мер предупреждения от сползания секций вниз, а при уклоне от 30 до 45 - сборка и сварка отдельных труб в секции и плети выполняются на заранее подготовленных площадках. [10]
Вертикальный участок стояка предварительно полностью ( за исключением нижнего элемента) собирают на монтажной площадке. В некоторых случаях стояк изготовляют сваркой отдельных труб. Затем к вертикальному участку стояка присоединяют горизонтальные участки, а вместо нижнего вертикального элемента изготовляется шаблон, обеспечивающий своей длиной горизонтальность верхних участков стояка. [11]
Сваренные секции вывозят на трассу, раскладывают вдоль траншеи и затем сваривают в непрерывную нитку трубопровода передвижными установками. Передвижные установки для стыковой контактной сварки могут использоваться и для сварки отдельных труб в непрерывную нитку трубопровода. Бригада, обслуживающая передвижные установки при сварке труб диаметром до 530 мм, состоит из сварщика - оператора 6 разряда, помощника оператора 5 разряда ( он же управляет внутренним гратоснимателем), оператора зачисткой машины 5 разряда, машиниста электростанции 6 разряда, трех машинистов трубоукладчиков 6 разряда, двух слесарей-трубоукладчиков 3 разряда. При сварке труб диаметром более 530 мм бригаду дополняют еще одним машинистом трубоукладчика 6 разряда, операторами агрегатов зачистки концов труб и снятия наружного грата 5 разряда, электриком 6 разряда, машинистами бульдозера и трактора - тягача 5 разряда. [12]
Конструктивно теплоизоляция может быть выполнена в виде отдельных изолированных труб, теплоизоляционных блоков, гибких панелей и матов. В первом случае трубу изолируют по всей длине кроме стыков, а после сварки отдельных труб в нитку дополнительно теплоизолируют и стыки. При использовании предварительно отлитых на заводе теплоизоляционных блоков заданной конфигурации, повторяющих профиль трубы, задвижки, колена, их укрепляют на трубопроводе в поле у бровки траншеи или на трубосварочной базе. [13]
Стоимость линзовых соединений труб высокого давления высока, так как здесь требуется весьма тщательная обработка поверхностей и шлифование линз. Поэтому в некоторых случаях ( чаще всего на прямых участках и в межцеховых коммуникациях) допускается сварка отдельных труб с соблюдением особых технических условий и с тщательным контролем стыков в отношении качества сварки. [14]
Число поворотных стыков, свариваемых в полевых условиях, должно быть уменьшено до минимума за счет централизованной сварки отдельных труб на прирельсовых площадках или на складах. [15]
Страницы: 1 2