Cтраница 2
Сварка швов в потолочном положении является наиболее трудоемкой. Такая сварка требует самой высокой квалификации сварщиков, специального их обучения. Сварка швов в потолочном положении применяется только в тех случаях, когда выполнение швов в других пространственных положениях невозможно: в строительно-монтажном производстве при монтаже крупных конструкций и сооружений, при сварке неповоротных стыков трубопроводов, при ремонтной сварке. [16]
Сварка швов выполняется в следующей последовательности. Перед началом сварки открывается вентиль баллона и регулируется по манометру расход газа. Перед зажиганием дуги необходимо следить, чтобы вылет электрода из горелки не превышал 30 - 35 мм. [17]
Сварка швов идет по схеме ( рис. 10.18, в) одновременно двумя сварочными головками, обеспечивающими автоматическую заварку картеров. [18]
Сварка швов в вертикальном положении значительно труднее сварки в нижнем положении, так как расплавленный металл стремится вытечь из сварочной ванны. Для уменьшения объема жидкого металла в ванне при сварке вертикальных швов силу сварочного тока уменьшают на 10 - 15 % по сравнению со сваркой в нижнем положе-нии. [19]
![]() |
Положение электрода при сварке швов. [20] |
Сварка швов в положениях, отличающихся от нижнего, требует повышенной квалификации сварщика в связи с возможным под действием сил тяжести вытеканием расплавленного металла из сварочной ванны или падением капель электродного металла мимо сварочной ванны. Для предотвращения этого сварку следует вести по возможности наиболее короткой дугой, в большинстве случаев с поперечными колебаниями. [21]
![]() |
Сварка швов. [22] |
Сварка швов в потолочном положении ( рис. 3.20, б) наиболее сложна и ее по возможности следует избегать. Сварку выполняют периодическими короткими замыканиями конца электрода на сварочную ванну, во время которых металл сварочной ванны частично кристаллизуется, что уменьшает объем сварочной ванны. В то же время расплавленный электродный металл вносится в сварочную ванну. При удлинении дуги образуются подрезы. При сварке этих швов ухудшены условия выделения из расплавленного металла сварочной ванны шлаков и газов. [23]
Сварка швов укрупненных блоков выполняется обратноступенча-тым способом. Укрупненные блоки соединяют на монтаже в последовательности: сначала средние блоки VI и VII, затем Крайние блоки V и VIII. В первую очередь сваривается продольный шов, соединяющий остальные швы собранной нижней части конденсатора. [24]
Сварка швов толстостенных обечаек ведется по следующей схеме. Автоматическим трактором подваривается внутренний шов, затем обечайка подается на продольнострогальныи станок, на котором в ней выстрагивается окончательная наружная разделка, контролируемая шаблоном. Принятая обечайка поступает на сварочный автомат для сварки под флюсом основного наружного шва. [25]
Сварка швов несущих элементов морских сооружений, выполняемых на строительной площадке, должна производиться дипломированными сварщиками с применением качественных электродов. [26]
Сварка криволинейных и фигурных швов весьма больших толщин пройзводйтся плавящимся мундштуком. При этом процессе в зазор между деталями помещается мундштук, остающийся в процессе сварки неподвижным. [27]
![]() |
Поперечные се-чепия стыковых швов. [28] |
Сварку швов с Х - или U-образным скосом кромок выполняют в общем так же, как и с V-образным скосом. Однако для уменьшения остаточных деформаций и напряжений, если это возможно, сварку ведут, накладывая каждый валик или слой попеременно с каждой стороны. Кроме того, уменьшаются угловые деформации, а возможный непровар корня шва образуется в нейтральном по отношению к изгибающему моменту сечении. [29]
Сварку швов в вертикальном и потолочном положении выполняют, как правило, электродами диаметром не более 4 мм. [30]