Cтраница 2
Ручную аргонодуговую сварку вольфрамовым электродом ведут па переменном токе на установках типа УДГ-300, УДГ-500, при расходе аргона G-15 л / мин. Сварку можно выполнять не только в аргоне, но и в гелии при расходе гелия в 1 8 - 2 2 раза выше, чем аргона. [16]
![]() |
Сварка шин коробчатого профиля с помощью полуавтомата ПРМ. [17] |
Ручную аргонодуговую сварку выполняют неплавящимся электродом из вольфрама с плавящейся присадочной проволокой. [18]
Ручную аргонодуговую сварку выполняют без колебательных движений горелки, которые не рекомендуется применять из-за возможности нарушения защиты зоны сварки. [19]
Ручную аргонодуговую сварку производят сразу после выполнения прихватки. При комбинированной сварке стыки, в которых заварен корневой слой, должны быть полностью сварены во время той же рабочей смены. [20]
Ручную аргонодуговую сварку нужно выполнять возможно короткой дугой на постоянном токе ( 70 - 100 А) прямой полярности вольфрамовым электродом диаметром 2 - 4 мм. Значение тока сварки уточняют при выполнении пробных стыков. [21]
![]() |
Схема поста для ручной аргонодуговой сварки вольфрамовым электродом. [22] |
Ручную аргонодуговую сварку вольфрамовым электродом применяют для соединения шин толщиной до 6 мм. Сварка более толстых шин неэффективна. [23]
Ручную аргонодуговую сварку вольфрамовым электродом осуществляют на переменном токе. [24]
![]() |
Дефекты сварных соединений и причины их возникновения. [25] |
Ручную аргонодуговую сварку выполняют без колебательных движений горелки во избежание нарушения защиты зоны сварки. [26]
![]() |
Сварка ши. н коробчатого профиля полуавтоматом типа ПРМ. [27] |
Ручную аргонодуговую сварку шин осуществляют с применением неплавящихся вольфрамовых электродов. [28]
Для ручной аргонодуговой сварки должна применяться проволока диаметром 1 6 - 2 мм, для ручной электродуговой сварки - электроды диаметром не более 3 мм. [29]
Для ручной аргонодуговой сварки следует применять проволоку диаметром 1 6 - 2 мм, для ручной дуговой - электроды диаметром не более 3 мм. [30]