Cтраница 3
Горячая сварка чугуна может быть осуществлена электрической дугой или газовым пламенем с общим или местным подогревом изделия. После окончания сварки деталь накрывают асбестом или засыпают углем для медленного остывания. [31]
Горячую сварку чугуна выполняют с предварительным подогревом свариваемых деталей до 400 - 700 С. Детали подогревают в нагревательных печах и горнах с применением древесного угля и воздушного дутья. Перед сваркой в деталях вырубают дефектные места и разделывают кромки, которые затем заформовывают с помощью графитных пластин и кварцевого песка, замешанного на жидком стекле. [32]
Горячую сварку чугуна выполняют с предварительным подогревом свариваемых деталей до температуры 400 - 700 С. Детали подогревают в печах. Перед сваркой в деталях вырубают дефектные места и разделывают кромки, которые затем заформовывают с помощью графитных пластин и кварцевого песка, замешанного на жидком стекле. Сваривают чугунными электродами ( диаметром 8 - 25 мм) со стабилизирующей или специальной обмазкой. Сваренные детали охлаждают вместе с печью. При горячей сварке чугуна получают сварное соединение без твердых отбеленных и закаленных участков. Однако горячая сварка - дорогой и трудоемкий процесс; ее применяют для ремонта уникальных деталей. [33]
Горячую сварку чугуна производят после предварительного подогрева ( общего или местного) чугунных изделий, который уменьшает разность температур основного металла и металла в зоне соединения и тем самым снижает температурные напряжения при сварке. [34]
Горячую сварку чугуна выполняют с полным или местным предварительным нагревом изделия до 400 - 650 С. Нагрев осуществляют в стационарных и временных печах или горнах. Перед сваркой в деталях вырубают дефектные места и разделывают кромки, которые затем заформовывают с помощью графитовых пластин и кварцевого песка, замешанного на жидком стекле. Сварка может быть выполнена ручной дуговой с чугунными электродами и угольными или графитовыми электродами. [35]
Горячую сварку чугуна выполняют после предварительного подогрева всей свариваемой детали. Предварительный подогрев снижает напряжение детали и, таким образом, позволяет исключить образование трещин в сварном шве. [36]
Горячую сварку чугуна осуществляют чугунными электродами типа А по ГОСТ 2671 - 80 с бурой или флюсами и угольными электродами типа А по ГОСТ 2671 - 80 с бурой или флюсами и угольными электродами с чугунной присадкой. [37]
Горячую сварку чугуна выполняют после предварительного подогрева всей свариваемой детали. Предварительный подогрев снижает напряжение детали и, таким образом, позволяет исключить образование трещин в сварном шве. [38]
Горячую сварку чугуна выполняют с предварительным подогревом свариваемых деталей до 400 - 700 С. Детали подогревают в нагревательных печах и горнах с применением древесного угля и воздушного дутья. Перед сваркой в деталях вырубают дефектные места и разделывают кромки, которые затем заформовывают с помощью графитных пластин и кварцевого песка, замешанного на жидком стекле. [39]
Горячую сварку чугуна выполняют после предварительного подогрева всей свариваемой детали. Предварительный нагрев уменьшает напряженное состояние детали, позволяет исключить образование трещин в сварном шве. При горячей сварке чугуна наплавленный слой по механическим показателям практически соответствует металлу детали. [40]
Горячую сварку чугуна выполняют с полным или местным предварительным нагревом изделия до 400 - 650 С в стационарных и временных печах или горнах. [41]
Горячую сварку чугуна применяют для исправления мелких и в отдельных случаях крупных дефектов на поверхности отливок до и после меха: ической обработки. Сварку осуществляют как с общим, так и местным нагревом, небольшие детали нагревают до ЗОв - 400 С, более крупные - до 600 - 700 С. При горячей сварке наплавленный металл имеет структуру серого чугуна. [42]
Горячей сваркой чугуна принято называть сварку чугунных изделий с предварительным их нагревом. Предварительный нагрев уменьшает разность температур основного металла и металла в зоне соединения и тем самым снижает температурные напряжения при сварке. Вместе с этим снижается скорость охлаждения сплава после сварки, что способствует предупреждению отбела и получению шва хорошего качества. [43]
![]() |
Коксовый горн. леи под сварку. предвари - F. [44] |
Способ горячей сварки чугуна является наиболее надежным способом, обеспечивающим лучшее качество сварного соединения. Выбор способа сварки определяется составом чугуна, конструкцией детали, характером дефекта и условиями работы. [45]