Cтраница 3
Подземные технологические трубопроводы прокладывают в траншеях непосредственно в грунте, а также в защитных каналах. Надземные технологические трубопроводы устанавливают на эстакадах или отдельно стоящих свайных опорах. Причем на эстакадах одновременно размещают до десяти и более различных трубопроводов, что значительно сокращает территорию, занимаемую трубопроводами, и сокращает расходы на сооружение эстакад. Все чаще применяют эстакады и постаменты, а также отдельные опоры на забивных сваях, что практически исключает земляные работы, снижает трудоемкость и сроки их строительства. [31]
Широко развернувшееся в конце 50 - х годов крупнопанельное до-г мостроение потребовало изменить принципы строительства на просадочных грунтах. В НиТУ допускалось возведение крупнопанельных, зданий в условиях просадочных грунтов только с устройством двух, нижних этажей монолитной конструкции, а это значительно снижало преимущества строительства этих зданий. Стали применяться методы уплотнения грунтов тяжелыми трамбовка - - ми, многослойное уплотнение, предварительное замачивание грунтов и широко использоваться забивные сваи. [32]
При использовании современных материалов прочность пролета моста или его арки достигается не благодаря материалам массового применения, которые слишком тяжелы для этих целей, а благодаря искусному проектированию. В роли главного подрядчика работ по строительству моста обычно выступает главный производитель работ по проектам гражданского строительства, у которого есть опыт руководства и необходимое инженерное оборудование. Тем не менее, профессиональные субподрядчики могут быть подключены к работам, например, на таких этапах, как сборка стальной конструкции моста, или отливка его пролета, или подъем сборных конструкций для монтажа по месту их установки. Если под мостом вода, то одна или сразу обе его концевые опоры, которые поддерживают концы моста с берегов, вероятно, придется сооружать непосредственно в воде, используя для этого забивные сваи, перемычки, бетонную или каменную кладку. Новый мост может стать частью новой автострады, к которой, возможно, должны быть подведены также и надземные подъездные пути. [33]
Наиболее трудоемкими работами нулевого цикла являются работы по возведению фундаментов. Обязательным элементом каждого здания или инженерного сооружения служат фундаменты, через которые давление от зданий или инженерных сооружений передается на грунты основания. Наиболее индустриальными и наименее трудоемкими являются свайные фундаменты, которые состоят из находящихся в грунте свай с размещенным на них ростверком в виде железобетонной плиты. Забивные сваи изготавливают на заводах, доставляют на строительные площадки и забивают в грунт на проектную глубину ( 5 - 15 м) с помощью специальных агрегатов. [34]