Cтраница 1
Замененные агрегаты и шины, подлежащие ремонту, приходуются по счету учета запасных частей, учитываются на отдельных лицевых счетах в оценке комиссии, составившей акт о техническом состоянии автомобиля. [1]
Направление потока газа в первой группе станет следующим: кран № Та - блок пылеуловителей - агрегат /, - открытый кран № 3 агрегата / / - открытый режимный кран № 51 - агрегат / / / - открытый режимный кран № 55 - блок охладителей и далее газ направляется в газопровод. Вторая группа ГПА попрежнему состоит из агрегатов IV и V. При такой схеме работы цеха режимные краны Л 52, 53, 54 и 56 находятся в закрытом состоянии. На замененном агрегате / / все технологические краны, кроме кранов N 3 и Л 5, закрыты. Следует отметить, что свечной кран Л 5 на Hq: a6oTaioLueM агрегате всегда открыт. Это правило относится к любому неработающему агрегату цеха. [2]
Для обеспечения ремонтов собственной техники в Управлении механизации строительства холдинга Югорскремстройгаз создана собственная ремонтная база, состоящая из 2 - х ремонтных мастерских и участков по ремонту узлов и агрегатов. В настоящее время осуществляется мелкий ремонт узлов и агрегатов, и поагрегатная и поузловая замена. Но в планах - создание участков агрегатных капремонтов - двигателей, узлов трансмиссии и осуществление агрегатной замены с восстановлением замененных агрегатов и возврата их в оборот запчастей. Планируется перевод всех ремонтов транспортных средств в Управление. Первый этап предусматривает создание участков капитальных ремонтов агрегатов, на втором этапе предусматривается передача всего транспорта на баланс Управления механизации строительства от Ремонтно-строительного управления и создание автоколонн. [3]