Дальний свет

Cтраница 1

Дальний свет должен быть переключен на ближний не менее чем за 150 м до движущегося навстречу транспортного средства, а также во всех случаях, когда он может ослепить других водителей, в том числе движущихся в попутном направлении. [1]

Разметка экрана для регу-лировки автомобильных фар.| Разметка экрана для не-скольких моделей автомобилей. [2]

Включают дальний свет и одну из фар, например правую, закрывают непроницаемым для света материалом. При включении дальнего света световой пучок проверяемой фары виден на контрольном экране в виде светового пятна овальной формы. Фару закрепляют, наблюдая при этом, чтобы световое пятно не сместилось во время затяжки крепления. Также регулируют вторую фару, предварительно закрыв первую. Световые пятна обеих фар должны быть на одинаковой высоте и давать общее растянутое световое пятно. [3]

Разметка экрана для регулировки фар. [4]

Включают дальний свет ( помещение, где располагают машину, должно быть затемнено) и закрывают одну из фар светонепроницаемым чехлом. У правильно установленной фары центр светового пятна на экране должен совпадать с одним из соответствующих пересечений горизонтальной 5 и вертикальной 4 линий. В противном случае фары регулируют перемещением оптического элемента. [5]

Фары дальнего света предназначены для освещения дороги впереди автомобиля при отсутствии встречных транспортных средств. Автомобиль должен иметь не менее двух фар дальнего света, расположенных спереди на равном расстоянии от плоскости симметрии, на одинаковой высоте и в одной плоскости, перпендикулярной продольной оси автомобиля. По высоте фары дальнего света должны располагаться так же, как фары ближнего света. Они могут быть белого или желтого цвета, их суммарная максимальная сила света не должна превышать 75 000 св. В кабине водителя должен быть установлен световой сигнализатор синего света, включающийся одновременно с включением фар дальнего света. [6]

Фары дальнего света предназначены для освещения дороги впереди автомобиля при отсутствии встречных транспортных средств. Они также могут быть белого или желтого цвета. По высоте они должны располагаться так же, как и фары ближнего света. [7]

Схема светового сигнализатора поворота. [8]

С дальнего света на ближний ножным переключателем света. [9]

С дальнего света на ближний лампы фар переключают ножным переключателем света. [10]

Для дальнего света точка пересечения линий V - V и Я - Н должна находиться в зоне максимальной освещенности. Регулировочный параметр е для фар различных транспортных средств приведен в табл. 3.3. Для упрощения и повышения точности регулировки каждую фару целесообразно регулировать отдельно. [11]

Выключение дальнего света происходит без особенностей. [12]

Выключение дальнего света приведет к быстрой разрядке конденсатора С2 через резистор R6 и змиттерный переход транзистора VT2, транзистор закроется, реле вернется в исходное состояние - приставка вновь готова к работе. Диод VD2 защищает транзистор VT2 от всплеска напряжения самоиндукции обмотки реле в момент выключения. Узел ближнего света работает точно так же. [13]

Лампы, применяемые в фарах. [14]

Нить дальнего света этой лампы представляет собой спираль подковообразной формы; нить ближнего света - спираль цилиндрической формы. Цоколь лампы имеет ступенчатую форму. Ступени образуют две базовые поверхности, позволяющие применять лампу в отражателях с двумя различными фокусными расстояниями: 22 и 27 мм. Лампа имеет три штекерных вывода: один общий ( от обоих нитей) и по одному от каждой нити. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5