Cтраница 1
Групповые выходные светофоры и семафоры могут дополняться маршрутными указателями, показывающими номер пути, с которого разрешается отправление поезда пли передаточного состава. [1]
Групповые выходные светофоры и семафоры могут дополняться маршрутными указателями, показывающими номер пути, с которого разрешается отправление поезда или передаточного состава. [2]
Групповые выходные светофоры и семафоры при отправлении с труппы путей более 10 поездов в сутки, а также в других необходимых случаях, устанавливаемых начальником дороги, должны дополняться маршрутными указателями, показывающими номер пути, с которого разрешается отправление поезда. [3]
Допускается установка групповых выходных светофоров и семафоров для группы путей, кроме тех, по которым производится безостановочный пропуск поездов и передаточных составов. [4]
Допускается установка групповых выходных светофоров н семафоров для группы путей, кроме тех, по которым производится безостановочный пропуск поездов п передаточных составов. [5]
Допускается установка групповых выходных светофоров и семафоров для группы путей, кроме тех, по которым производится безостановочный пропуск поездов. [6]
Отправление поездов при наличии групповых выходных светофоров производится по разрешающему показанию выходного сигнала и маршрутному указателю с цифрой зеленого цвета, соответствующей номеру того пути, с которого разрешается отправление поезда. [7]
При автоблокировке на станциях разрешается устанавливать групповые выходные светофоры. При этом их оборудуют маршрутными указателями пути отправления или на каждом пути устанавливают повторитель разрешающего показания. Для отправления длинносоставных поездов, головы которых находятся за выходным светофором, с обратной стороны последнего можно установить повторительную головку разрешающего показания. [8]
Выезды на пути сортировочного парка с обходных путей ограждают отдельными маневровыми светофорами, а в обратном направлении - групповыми маневровыми светофорами с этих пучков. На путях сортировочного парка, с которых предусматривается систематическое отправление поездов, устанавливают повторители групповых выходных светофоров или выходные светофоры. [9]
На соединительных путях, не имеющих примыканий между станциями, оборудуемыми электрической централизацией, предусматривается путевая блокировка. Тип блокировки определяется проектом. В исключительных случаях допускается проектирование путевой блокировки с установкой групповых выходных светофоров без увязки со стрелками. [10]
Выходные светофоры разрешают или запрещают поезду отправиться со станции на перегон. Они устанавливаются для каждого отправочного пути впереди места, предназначенного для стоянки локомотива отправляющегося поезда. Для группы путей, кроме тех, по которым производится безостановочный пропуск поездов, допускается установка групповых выходных светофоров. [11]