Cтраница 3
Эти величины должны быть меньше тех минимальных значений токов и напряжений, при которых защита должна работать. [31]
Максимальное значение сопротивления дросселя хя определяется минимальным значением тока 1, при котором еще поддерживается стабилизируемое напряжение. Теоретически нижний предел тока 1 не ограничен, однако в практических случаях рекомендуется не допускать перепада токов регулирования более 20 - 30 во избежание получения чрезмерно больших значений хд и трудности выполнения дросселя. [32]
![]() |
Соотношение вторичных токов и схемы. [33] |
При выполнении дифференциальной защиты трансформатора необходимо обеспечить минимальное значение тока небаланса в реле при прохождении через трансформатор тока нагрузки и особенно тока сквозного короткого замыкания. [34]
![]() |
Соотношение вторичных токов и схемы. [35] |
При выполнении дифференциальной защиты трансформатора необходимо обеспечить минимальное значение тока небаланса в реле при прохождении через трансформатор тока нагрузки и особенно тока сквозного короткого замыкания. [36]
Неравенство ( 4 - 1) определяет минимальное значение тока считывания, необходимого для полного перемагничивания сердечника при достаточно долгом ( квазистатическом) перемагничивании сердечников. [37]
При выполнении дифференциальной защиты трансформатора необходимо обеспечить минимальное значение тока небаланса в реле при протекании через трансформатор тока нагрузки и особенно тока сквозного короткого замыкания. [38]
![]() |
Характеристика реле КРС 111. [39] |
В первом случае с увеличением уставки снижается минимальное значение тока десятипроцентной точности. Во втором случае этот ток не зависит от величины уставки. [40]
В первом случае с увеличением уставки снижается минимальное значение тока 10-ной точности. Во втором случае этот ток не зависит от величины уставки. [41]
В табл. 4.14 даны коэффициенты Нг для минимальных значений тока / ( цифры сверху) и коэффициенты kz для максимальных значений тока / ( цифры снизу), допустимых для данного сечения шинопроводов. [42]
В табл. 5.17 даны коэффициенты k для минимальных значений тока / ( цифры сверху) и коэффициенты kz для максимальных значений тока / ( цифры снизу), допустимых для данного сечения шинопроводов. [43]
![]() |
Кривые вероятности воспламенения различных смесей в зависимости от концен-трации горючего. [44] |
При этих скоростях обеспечиваются условия для получения минимальных значений воспламеняющихся токов. [45]