Cтраница 3
Переход в начале 60 - х годов на производство труб из стали 17ГС, а затем 17Г1С - У позволил значительно повысить работоспособность труб, сократить число отказов на газонефтепроводах, связанных с качеством и свойствами металла труб, однако полностью устранить разрушения трубопроводов из стали 17Г1С не удалось. Поскольку сталь 17Г1С весьма экономична и для ряда типоразмеров труб она еще долго будет применяться, необходимо более тщательно пересмотреть документацию на ее производство и труб из нее. [31]
![]() |
Зависимость волокнистости в изломах от объема воздуха npir пневматических испытаниях труб диаметром 720 мм из стали с ударной вязкостью KCU. [32] |
Сопротивление металла труб распространению разрушения характеризуется скоростью движения устья трещины вдоль образующей газопровода. Свойства металла труб и скорость распространения разрушения определяют характер излома ( вязкий или хрупкий) и длину разрыва. Основная особенность разрушения газопроводов состоит в том, что истекающий из трубопровода сжатый гаа, воздействуя на борта труб в области устья трещины, может разогнать ее до скоростей порядка 200 - 700 м / с. В условиях высокоскоростного разрушения металл, даже вязкий при температуре эксплуатации труб, может перейти в хрупкое состояние. Такое поведение металла подтверждается проведенными специальными пневматическими испытаниями полноразмерных труб. [33]
Выполнена вырезка участков труб радиантной секции со сварным стыком для оценки физико-механических свойств, металлографических исследований и восстановления свойств после термической обработки. Прочностные и вязкопластические свойства металла труб и сварных соединений находятся в пределах нормативных требований. [34]
После проведения термообработки выполнено повторное обследование технического состояния печи, исследование механических свойств, замеры твердости и металлографические исследования, выборочная ультразвуковая и радиационная дефектоскопия сварных соединений. Прочностные и вязко-пластические свойства металла труб и сварных соединений после термической обработки находятся в пределах нормативных требований. [35]
Выше рассмотрены пути и средства устранения и максимального предупреждения отказов на линейной части газонефтепроводов, связанных с качеством и свойствами металла труб п: их сварных соединений. Однако улучшение свойств металла труб на заводах не исключает вероятности разрывов трубопроводов в условиях их эксплуатации из-за возможности повреждений труб при транспортировке, в процессе строительства трубопроводов и их эксплуатации. [36]
Таким образом, предложено производить оценку свойств металла и характеристик трети постой кости на компактных малогабаритных образцах. Установлены соотношения свойств металла труб, полученные при испытаниях образцов различной формы и размеров. [37]
Натурные испытания отрезков газопроводов, позволяющие получать объективную оценку сопротивления различных сталей разрушению, являются дорогостоящими и проводятся в основном с контрольной целью. Требования к свойствам металла труб газопроводов в зависимости от рабочих параметров в СССР разрабатывали во ВНИИСТе на основе систематических испытаний до разрушения полноразмерных труб в условиях специально оборудованного полигона. [38]
Коэффициент безопасности по материалу устанавливается нормами на проектирование. Он характеризует изменение свойств металла труб в зависимости от технологии их изготовления, уменьшение толщины стенок труб по сравнению с ее номинальным значением, ( допуски по толщине), конструкцию труб, способ их изготовления, степень контроля сварных соединений и основного металла, а также пластические свойства трубных сталей. Таким образом, определение толщины стенок труб тесно связано с их качеством. [39]
![]() |
Графики изменения микротвердости EL трубных сталей в зависимости. [40] |
Охрупчивание трубных сталей существенно снижает ресурс нефтепровода. Поэтому становится актуальной проблема восстановления вязкопластических свойств металла труб, бывших в эксплуатации. [41]
При оценке НДС трубопровода необходимо учитывать наличие различного рода дефектов. Устойчивость к переходу дефекта в разрушение зависит от свойств металла труб, способности его противостоять переходу зародыша-дефекта в движущуюся трещину. Процессами, предшествующими эксплуатационному повреждению любой конструкции, являются изменения свойств металла ( коррозия, усталость) в зонах концентрации напряжения и деформаций. [42]
Таким образом, необходимые свойства теплоустойчивых перлитных сталей определяются их химическим составом и термической обработкой. Способ выплавки стали ( мартеновский, электроплавка) и степень обжатия заготовок также влияют на свойства металла труб. [43]
Согласно требованиям некоторых технических условий, трубы из аустенитной нержавеющей стали поставляют с небольшим наклепом, вызванным холодной деформацией. При этом температуры термической обработки устанавливают более низкие, чем приведенные в табл. 12, учитывая уровень свойств металла труб после последней деформации и требуемые нормы прочности и пластичности в состоянии поставки. Следует отметить, что в этих случаях необходимо соблюдать очень узкий интервал температур нагрева труб, строго выдерживая заданную продолжительность обработки. [44]
Если внутренний диаметр трубопровода рассчитывают по количеству вещества, протекающего в единицу времени, и скорости его движения, то наружный диаметр определяют толщиной стенки труб. Толщина стенки труб и деталей трубопровода зависит от наибольшего давления среды, протекающей по трубопроводу, ее температуры и механических, свойств металла труб. [45]