Свойство - самоторможение
Cтраница 3
В большинстве случаев кинематические схемы передач - усилителей строятся таким образом, что они обладают свойствами самоторможения и тем самым обеспечивают безопасность эксплуатации приспособлений. В применяемых в настоящее время зажимных приспособлениях используются механические и пневмогидравлические усилители. [31]
Самотормозящие червячные передачи в механизме подъема не заменяют тормозов, так как по мере износа червячная пара теряет свойства самоторможения. [32]
Шарнирно-рычажные механизмы в отличие от винтовых, эксцентриковых и других, основанных на действии клина, не обладают свойством самоторможения. Вместе с тем они способны развивать большие силы зажима и поэтому находят все большее применение в конструкциях современных приспособлений. [33]
 |
Зависимость вращающего момента от скольжения при однофазном включении и большом активном сопротивлении ротора. [34] |
Если активное сопротивление ротора достаточно велико, то, как видно из рис. 8.5, машина при однофазном питании обладает свойством самоторможения и ее результирующий момент отрицательный. При снятии сигнала в этом случае методический самоход отсутствует. [35]
В винтовых домкратах специальное тормозное устройство не предусматривается, так как резьба винта имеет малый угол подъема, вследствие чего механизм домкрата обладает свойством самоторможения. [36]
Тип редуктора выбирают на основе оценки по ряду параметров, из которых наиболее важными являются мертвый ход в передаче, жесткость, КПД, свойства самоторможения или обратимости, сложность ( число составляющих элементов, необходимое для получения заданного передаточного числа), габаритные размеры и масса передачи, удобство компоновки, уровень шума при работе, долговечность, технологичность изготовления и стоимость передачи. [37]
Произвольное отвертывание гаек в статических условиях нагру-жения не наблюдается, так как угол трения в резьбе значительно больше угла подъема витка ( соединение обладает свойством самоторможения); отвертывание гаек может происходить в случае динамического нагру-жения или вибрации. [38]
Недостатком структурной схемы механизма на рис. 3.19, а является то, что ответственный за регулировку амплитуды колебаний рабочего органа подвижный кривошипно-ползунный механизм DEFG не обладает свойством самоторможения. Поэтому для обеспечения постоянства выбранной амплитуды колебаний звена 7, жестко связанного с декой, необходимо механизм DEFG дополнительно фиксировать, что неудобно. Устранить этот недостаток можно, заменив подвижный кривошипно-ползунный механизм на винтовой. [39]
При подвижных электродах и неподвижном уровне жидкости электроды укреплены на общем хорошо изолированном валу, к-рый вращают при помощи рукоятки к червячной передаче, обладающей, как известно, свойством самоторможения и дающей вследствие этого возможность остановить электроды в любом положении. В верхнем баке укреплены неподвижные электроды Е, и из нижнего в верхний нагнетается насосом А ( с постоянной скоростью) вода, причем уровень воды регулируется специальной заслонкой С. По окончании пуска заслонка откидывается, и вода быстро сливается в нижний бак, к-рый по объему раза в 3 - 4 больше верхнего, чтобы установленный в нем охладитель D работав с большим использованием и в рабочий период времени, когда жидкость нагнетается в верхний бак. [40]
Эти передачи имеют еще и другие достоинства: небольшой вес передачи на единицу мощности; плавность хода и бесшумность работы; при угле подъема винтовой линии червяка, равном или менее 3, обеспечивается свойство самоторможения, которое широко используется в подъемных машинах и в механизмах металлорежущих станков. [41]
Винтовая пара шпиндель - гайка в механизмах управления затворами применяется повсеместно, что объясняется значительными преимуществами этого механизма по сравнению с другими, а именно: простой конструкцией; компактностью и малыми габаритами; свойством самоторможения, благодаря которому давление среды не может произвольно изменить заранее установленного положения затвора. [42]
Самотормозящей является передача, в которой передача движения от колеса к червяку невозможна. Свойство самоторможения используют в некоторых простейших грузоподъемных устройствах. [43]
Свойством самоторможения такие передачи не обладают. [44]
Эти механизмы обычно применяются в качестве усилителей приводов. Свойством самоторможения не обладают. [45]
Страницы: 1 2 3 4