Cтраница 2
Для более рационального использования свойств углепластика выбрана многонаправленная схема выкладки пятислойного армирующего наполнителя. Несмотря на существенное улучшение массовых и жесткостных характеристик, целесообразно провести оптимизацию с использованием более точного анализа ( в частности, метода конечных элементов с решением на ЭВМ) для частичной переориентации слоев и перехода на конструкцию, целиком выполненную из композиционных материалов, что могло бы привести к дальнейшему увеличению экономии массы. После испытаний и регистрации в управлении гражданской авиации два интерцептора установлены на самолете Боинг-737 для испытаний в процессе длительной эксплуатации. [16]
В октябре 1981 г. под эгидой Министерства торговли и промышленности Японии разработана программа перспективных фундаментальных научных и технологических исследований, цель которых - осуществление технической реформы в течение последующих 8 лет совместными усилиями промышленных предприятий, научных и государственных учреждений. В области технологии получения и формования материалов и изделий из них, а также оценки их качества значительные усилия будут направлены, в частности, на улучшение свойств углепластиков, и поэтому ожидается значительный прогресс в совершенствовании этих материалов. [17]
Углепластики являются сравнительно новыми материалами. Поэтому в настоящее время весьма затруднительно обобщать их свойства. Это связано не с тем, что накоплено мало данных о характеристиках углепластиков, а с тем, что эти материалы в настоящее время продолжают интенсивно совершенствоваться. Кроме того, как и для композиционных материалов вообще, существует значительное многообразие сочетаний углеродных волокон и полимерных матриц и связанное с этим многообразие свойств углепластиков. В данной главе на основе японской и зарубежной информации сделана попытка обобщить наиболее характерные свойства, отражающие особенности углепластиков. [18]