Свойство - гироскоп
Cтраница 2
Вторым свойством гироскопа является способность оси ротора, под действием приложенной к ней силы, поворачиваться в плоскости, перпендикулярной направлению действия силы. Это свойство называется прецессионным движением, или прецессией. [16]
И это свойство гироскопа вращаться ие туда, куда его вращают внешние силы ( в смысле, не туда, куда повернулось бы невращающееся тело), используется в технике так широко, что разговор об этом потребовал бы целой книги. [17]
Рассмотрим некоторые свойства гироскопа Фуко, поскольку идеи Фуко были позднее положены в основу конструирования современных гирокомпасов и аналогичных им приборов. [18]
Отмеченные выше свойства гироскопов нашли себе разнообразные практические применения. [19]
 |
Гироскоп для стабилизирования платформ.| S. Схема платформы, стабилизированной относительно Земли. [20] |
Одним из загадочных свойств гироскопа является его способность удерживать направление своей оси в пространстве, а благодаря этому стабилизировать машину или платформу, на которой он установлен. [21]
Приборы основаны на свойстве гироскопа ( быстро вращающегося маховика в карданном подвесе) сохранять заданное положение оси вращения независимо от перемещения корпуса, в котором он расположен. Это положение оси используется как база для отсчета азимутов скважины. Зенитный угол скважины в приборах измеряется обычно способом с помощью отвеса. [22]
Гиродин придает всему ЛА свойства гироскопа, удерживая продольную ось корпуса в заданном направлении. При управлении движением вокруг этой оси гиродин используется как двигатель-маховик. Основные технические данные рассматриваемого гиродина [5.13]: кинетический момент 100Н - м-с, управляющий момент 0ЗН-м, диаметр ротора ( маховика) 0 76 м, масса 87 кг. [23]
В гироскопических стабилизаторах используется свойство гироскопа сохранять неизменным направление стабилизируемой оси в абсолютном пространстве. [24]
Для компенсации вращения Земли используется свойство гироскопа прецессировать при приложении внешнего момента. К внутреннему кольцу на определенном расстоянии от его оси вращения прикрепляется груз, под действием которого гироскоп начнет прецессировать в горизонтальной плоскости. Изменяя плечо и массу груза можно получить скорость прецессии, равную угловой скорости поворота Земли в том месте, где проводится измерение, но направленную в обратную сторону. Подобный гироскоп называют скомпенсированным относительно суточного вращения Земли. [25]
Действие механизма основано на использовании свойств гироскопа с двумя подвижностями. Прибор устанавливается так, что оси гироскопа ии и w совпадают соответственно с осями zz и хх самолета. При повороте самолета вокруг осей хх или zz стрелка / остается неподвижной, так как пружина 2, связанная с корпусом прибора, устанавливает ось ии ротора 3 параллельно оси от. При этом пружина 2 создает относительно оси w уравновешивающий момент, направленный в противоположную сторону. Указатель поворота обнаруживает поворот самолета вправо или влево. [26]
Действие механизма основано на использовании свойств гироскопа с двумя подвижностями. Прибор устанавливается так, что оси гироскопа ии и w совпадают соответственно с осями zz я хх самолета. При этом пружина 2 создает относительно оси uv уравновешивающий момент, направленный в противоположную сторону. Указатель поворота обнаруживает поворот самолета вправо или влево. [27]
Ось г ротора 3 благодаря свойству гироскопа сохранять свое первоначальное положение обеспечивает неизменное положение рычага 2, а объект поворачивается относительно рычага. [28]
Ось z ротора 3 благодаря свойству гироскопа сохранять свое первоначальное положение обеспечивает неизменное положение рычага 2, а объект поворачивается относительно рычага. [29]
Уравнение движения диполя, обладающего свойствами гироскопа, ясно отличается от уравнения движения диполя, не обладающего такими свойствами. Первый движется под прямым углом к приложенной силе. [30]
Страницы: 1 2 3 4