Антизадирное свойство

Cтраница 2

Таким образом, нелегированные сернистые масла отличаются несколько лучшими антизадирными свойствами ( в условиях испытания на четырехшариковой машине), что должно иметь определенное практическое значение. [16]

В табл. 18 приведены данные Роча и Гудзейта [124, 134] об антизадирных свойствах испытанных ими пар металлов. Все металлы ( кроме стали 45) технически чистые. Все опыты были выполнены при одной скорости скольжения, поэтому не исключено, что при других скоростях склонность к задиранию некоторых пар может оказаться иной в зависимости от интенсивности окисления трущихся поверхностей. Однако приведенные данные для ряда основных металлов при трении по стали 45 подтверждаются упомянутыми выше опытами Костецкого, а также Голего, выполненными в сильно отличающихся условиях. [17]

Испытания на четырехшариковой машине ряда эталонных масел всех серий показали, что их антизадирные свойства, характеризуемые показателем ОПИ, тем выше, чем более напряженными являются работы режимы двигателей, для которых эти масла предназначены. Композиции присадок для моторных масел, состоящие из моющих и антиизносных компонентов, повышают показатель ОПИ исходного базового масла на 10 - 20 единиц. [18]

Зависимость активности сульфидированной поверхности от величины снятого слоя и способа его снятия. [19]

Это свойство сульфиди-ровашш, по-видимому, и яв-ляеся одним из основных факторов, обеспечивающих хорошие антизадирные свойства поверхностей и их повышенную износостойкость. [20]

Смазки Р-2, Р-113 и Р-416 отличаются друг от друга составом жировой основы и наполнителями, придающими антизадирные свойства. Во все эти смазки входит, как один из основных наполнителей, свинцовый порошок, а в смазку Р-2 еще графитовый порошок и цинковая пыль. Что касается смазки УС-ИМР, то в ее состав, кроме канифоли, в качестве наполнителя входит также в небольшом количестве графитовый порошок. [21]

Пластмассы широко применяют в подшипниках скольжения вследствие того, что многие из них обладают высокой износоустойчивостью, антизадирными свойствами, малым коэффициентом трения, не подвержены коррозии. [22]

По этим бронзам имеются лишь общие сведения о том, что в связи с пониженным содержанием олова их антизадирные свойства хуже, чем бронз I группы, особенно при высоких скоростях скольжения. [24]

Зависимость коэффициента трения от нагрузки на образец для алюминиевых сплавов марок АСМ, АСС-6-5 и АСЦМ ( состава АСМ с добавками цинка. [25]

Сплав АСС-6-5 имеет в своем составе 5 % свинца, что обеспечивает подшипникам с рабочим слоем из этого сплава более высокие антизадирные свойства в широком интервале нагрузок и скоростей. Сплав применяется в виде тонкого слоя по стали. Специальный состав промежуточного подслоя между сталью и сплавом АСС позволяет применять рекристаллизационный отжиг для биметаллической полосы, что позволило применить этот биметалл для изготовления свертных втулок взамен бронзовых и из специальной латуни для автомобильных двигателей. При испытании сплава в шатунных и коренных подшипниках автомобильных двигателей было установлено, что он обладает высокой усталостной прочностью, но отмечены несколько более высокие износы шеек вала по сравнению с валами, работавшими со стандартными баббитовыми ( БТ, Б-89 и СОС-6-6) подшипниками. [26]

Конструкция двойного торцового уплотнения. [27]

В качестве запирающей жидкости были использованы масло МК-22 без присадок и то же масло с комплексной присадкой, обладающей антиизносным, антикоррозионными и антизадирными свойствами. [28]

Интенсивность эрозии ( х 10 - 4, г / моль некоторых карбидов при различной силе тока короткого замыкания. [29]

При высоких температурах и в вакууме, где уменьшается возможность загрязнения поверхности окисными пленками или адсорбированными газами, одной из важных характеристик, влияющих на антифрикционные и антизадирные свойства контактирующих веществ, является их способность к схватыванию. [30]

Страницы: 1 2 3 4