Коррозионное свойство
Cтраница 1
 |
Пересыщение пара по длине трубы. [1] |
Коррозионные свойства таких газов исследованы очень мало. [2]
Коррозионные свойства некоторых марок материалов приводятся в Марочнике в условиях наиболее характерных для отрасли сред: горячих газов, пара и воды. [3]
 |
Чугунный диафрагмовый [ IMAGE ] Нижняя часть диафрагмового вентиль, футерованный химически вентиля. [4] |
Коррозионные свойства азотной и серной кислот по отношению к углеродистым и легированным сталям хорошо изучены. [5]
Коррозионные свойства этих чугунов определяются характером легирующих элементов. [6]
Коррозионные свойства можно также устранить, удаляя последние следы сульфонилхлорида специальной дополнительной обработкой. На заводах Стандарт Ойл для этого применяют восстановление сернистым натром. Хотя таким путем легко можно получить нейтральные бензины, в качестве нежелательного побочного продукта образуется элементарная сера, из-за чего бензин опять может приобрести коррозионные свойства, хотя уже по другой причине. Для этой цели после гипохлоритной очистки бензин обрабатывают разбавленным раствором едкого натра при интенсивном перемешивании в присутствии добавки меркаптанов или с подачей части неочищенного бензина, содержащего меркаптаны. [7]
Коррозионные свойства азотной и серной кислот по отношению к углеродистым и легированным сталям хорошо изучены. [8]
Коррозионные свойства характеризуют степень коррозионного воздействия бензина на детали системы питания и двигателя. [9]
 |
Типичная спецификация на дизельные топлива. [10] |
Коррозионные свойства почти во всех странах оценивают пробой на медной пластинке при 50 или 100 С; согласно спецификации ФРГ коррозионную активность топлива оценивают по потере массы цинковой пластинки, при этом кислотность топлива не регламентируется. [11]
Коррозионные свойства этих чугунов определяются характером легирующих элементов. [12]
Коррозионные свойства смазок определяются составом и химической стабильностью. Щелочные смазки, хотя и проявляют инертность к стальным поверхностям, но могут вызывать коррозию цветных металлов. Химическое взаимодействие металла со смазочным материалом определяют по изменению внешнего вида металлической поверхности и по накоплению в смазке металла. [13]
Коррозионные свойства автолов, определяемые по методу Пинке-вича, зависят как от способа очистки, так и от происхождения масла. [14]
Коррозионные свойства смазок определяются составом и химической стабильностью. [15]
Страницы: 1 2 3 4