Физическое свойство - топливо
Cтраница 1
Физические свойства топлив учитываются конструкторами при создании новых самолетов. [1]
Физическими свойствами топлива, влияющими на период задержки воспламенения, являются вязкость, фракционный состав и теплота парообразования. Вязкость влияет на качество распыливания, а фракционный состав - на испаряемость топлива ( на скорость образования горючей смеси), которые, в свою очередь, оказывают некоторое влияние на качество смесеобразования и полноту сгорания. [2]
Какие физические свойства топлива влияют на выбор оборудования топливоподачи. [3]
К физическим свойствам топлив, определяющим скорость и полноту их испарения, относятся: температура кипения или температурные пределы выкипания, упругость насыщенных паров, скрытая теплота испарения, коэффициент диффузии паров, вязкость, поверхностное натяжение, теплоемкость, плотность. [4]
Так как физические свойства топлива зависят от его химического состава и строения углеводородов, естественно возникла мысль о разработке формул, выражающих зависимость между цетаповым числом и любым из более просто определяемых физических свойств топлива. [5]
Так как указанные выше физические свойства топлива находятся в зависимости от его химического состава и строение углеводородов, совершенно естественно возникла мысль о разработке формул, выражающих эту зависимость. [6]
Большое влияние на эксплуатацию оборудования электростанций оказывают некоторые физические свойства топлива, к числу которых относится, например, воспламеняемость, зависящая главным образом от содержания летучих веществ. Чем больше летучих веществ в топливе, тем легче оно воспламеняется при сжигании. [7]
 |
Суммарная характеристика расиылцванпя и кривая частот. [8] |
Большое влияние на дробление струи и размеры капель оказывают физические свойства топлива. Силы внутреннего трения уменьшают возмущения в потоке при его движении в распылителе, в результате с ростом вязкости мелкость и однородность распыливания топлива ухудшаются. Силы поверхностного натяжения стабилизируют струи и капли, но способствуют дроблению пленок ц нитей. [9]
Значительно большее влияние, чем на период задержки воспламенения, физические свойства топлив оказывают на качество образующейся в цилиндре топливо-воздушной смеси и на полноту сгорания топлива. [10]
Производительность шаровой барабанной мельницы зависит от многих факторов, из которых главными являются физические свойства размалываемого топлива, число оборотов мельницы, влажность сырого топлива, требуемая конечная влажность готовой пыли и ее тонкость. Так как подсушенное топливо значительно легче измельчается, чем сырое, а в барабане мельницы происходит одновременно подсушка топлива и его размол, то, очевидно, производительность мельницы будет зависеть от степени подсушки топлива. Поэтому рабочая производительность мельницы может быть ограничена либо условиями размола, либо условиями сушки. В связи с этим различают две производительности мельницы: размольную и сушильную. [11]
Должен знать: конструктивные особенности сложных контрольно-измерительных приборов и аппаратов автоматического регулирования; теплотворную способность и физические свойства топлива; элементы топливного баланса котлов и его составление; правила определения коэффициента полезного действия котельной установки. [12]
Должен звать: конструктивные особенности сложных контрольно-измерительных приборов и аппаратов автоматического регулирования; теплотворную способность и физические свойства топлива; элементы топливного баланса котлов и его составление; правила определения коэффициента полезного действия котельной установки. [13]
Должен знать: конструктивные особенности сложных контрольно-измерительных приборов и аппаратов автоматического, регулирования; теплотворную способность и физические свойства топлива; элементы топливного баланса котлов и его составление; правила определения коэффициента полезного действия котельной установки. [14]
Установками для определения цетанового числа оборудованы немногие лаборатории, поэтому предложено несколько зависимостей между цетановым числом и физическими свойствами топлива. Наиболее известным является расчетный цетановый индекс ASTM D 976, определяемый по плотности и температуре выкипания 50 % топлива. [15]
Страницы: 1 2