Эксплуатационное свойство - реактивное топливо
Cтраница 1
Эксплуатационное свойство реактивного топлива, определяемое непосредственно процессом сгорания его в ГТД, проявляется по разным направлениям. Во-первых, как и для других топлив, оно характеризуется количеством тепла, выделяющегося при сгорании, во-вторых, склонностью к неполному сгоранию, и, в-третьих, тепловой радиацией пламени. От теплосодержания топлива непосредственно зависит такая важная характеристика летательного аппарата, как дальность полета. [1]
Горючесть является весьма важным эксплуатационным свойством реактивных топлив. [2]
В обзоре рассматриваются эксплуатационные свойства реактивных топлив, которые могут быть получены из советских сернистых нефтей с использованием различных методов очистки и добавлением присадок. [3]
В обзоре рассматриваются эксплуатационные свойства реактивных топлив, которые могут быть получены из отечественных сернистых неф-тей с применением различных методов очистки и добавлением присадок. [4]
 |
Зависимость прокачиваемости топлив от их химического состава. [5] |
Углеводородный состав оказывает влияние на эксплуатационные свойства реактивных топлив. [6]
В книге излагаются сведения по химическому составу и эксплуатационным свойствам реактивных топлив; обобщены данные о составе и свойствах реактивных топлив, об изменениях, происходящих в процессе длительного хранения топлив, их транспортирования и применения на летательных аппаратах. Приводится опыт улучшения эксплуатационных свойств реактивных топлив с помощью присадок. [7]
Неменьшее значение приобретает в последнее время исследование состава и свойств азотистых, кислородных соединений и смолистых веществ в связи с тем, что они также оказывают большое влияние на эксплуатационные свойства реактивных топлив. [8]
При введении присадки в топливо содержание воды в нем несколько увеличивается, поскольку сама присадка содержит 1 - 2 % воды. Присадки, применяемые для предотвращения образования льда в топливах, не оказывают отрицательного влияния на общие эксплуатационные свойства реактивных топлив. [9]
Своевременная и бесперебойная подача топлива для работы газотурбинных двигателей имеет такое же важное значение, как и для работы других двигателей. Особенности применения авиационной техники и трудности повторного запуска ГТД в полете обусловливают необходимость особо тщательного контроля указанного эксплуатационного свойства реактивных топлив. [10]
Ко второй группе относятся примеси гетероорганических соединений ( кислородных, сернистых, азотистых), а также минеральные загрязнения и влага. До недавнего времени их присутствию в топливах не придавалось должного значения; полагали, что в связи с малым содержанием их отрицательное влияние на топливо незаметно. С усложнением системы топливного питания самолетов, работа которых характеризуется все большими скоростями, грузоподъемностью и дальностью, отрицательная роль неуглеводородных примесей на эксплуатационные свойства реактивных топлив стала очень существенной. [11]
Страницы: 1