Колебательное свойство

Cтраница 1

Колебательные свойства в значительной степени определяют эффективность применения летательного аппарата ( ЛА), надежность и безопасность полета. ЛА как колебательная система является упругим телом, при колебаниях которого происходит диссипация энергии за счет внутреннего трения в элементах конструкции. ЛА взаимодействует со средой ( набегающий поток) и с другими телами ( при взлете, посадке, транспортировке), имеет полости с жидкостью и снабжен источниками энергии ( двигателями, приводами управления), в полете подвержен воздействию порывов ветра. [1]

Колебательные свойства ракеты обусловлены наличием жидкого топлива в баках и упругостью корпуса. [2]

Многие колебательные свойства подобных систем весьма мало зависят от величины и характера затухания, если оно при этом остается достаточно малым. [3]

Благодаря колебательным свойствам высокодобротного резонансного контура ( образованного конденсатором С5 и обмоткой Тр2), настроенного на частоту 38 кГц, эти импульсы преобразуются в синусоидальное напряжение, которое затем поступает на мостовой балансный демодулятор ( см. гл. [4]

Паргамаником исследованы колебательные свойства плазмы в магнитном поле. Сахаровым, кандидатом на роль управляемого термоядерного реактора подходит только плазма в магнитном поле. [5]

При 2улГ1Га звено обладает колебательными свойствами. Если это условие не соблюдается, то колебательное звено вырождается в апериодическое. [6]

Приведенные формулы и кривые подчеркивают колебательные свойства схем, содержащих длинные линии, но не отражают поведения реальных электропередач. На практике перенапряжения ограничиваются вследствие возникновения короны, наличия компенсирующих устройств, насыщения трансформаторов. Однако резонансные кривые имеют практическое значение: они могут быть получены при определении частотных характеристик реальных линий, которые снимаются при пониженном напряжении с целью определения параметров передачи. Кроме того, построение резонансных кривых используется при настройке и проверке вычислительных машин или физических моделей для исследования внутренних перенапряжений. [7]

Скачкообразность мы объясняем тем, что реагирующие нейроны обладают колебательными свойствами. Колебания активности одновременно возбудившихся нейронов затягиваются, если параметры колебаний близки между собой, в частности, если периоды этих колебаний различаются на величину, меньшую некоторой критической разности. Разность периодов колебаний названа нами по аналогии с рефрактерностью после импульсного разряда частотной рефрактерностью. [8]

Уровень шума дизеля определяется характерным протеканием процесса сгорания п колебательными свойствами элементов его конструкции. Интенсивность его звукового излучения в значительной мере зависит от принятых способов смесеобразования и сгорания. Наименьшим излучением обладают дизели с пленочным ( М - процесс) и послойным смесеобразованием, а также дизели с разделенными камерами сгорания. [9]

Потери энергии восполняются поступлением энергии из источника, не обладающего собственными колебательными свойствами; поступление энергии из источника управляется самим движением системы; период и размах в определенных пределах не зависят от начальных условий. [10]

Упруго-массовая модель, построенная по методу конечных элементов, лучше отображает колебательные свойства распределенной балки, чем конечно-разностная модель с тем же числом степеней свободы. [11]

Автоколебания возникают в системе, находящейся под действием сил, не обладающих колебательными свойствами. В свою очередь в системах с автоколебаниями имеется обратная связь, через которую колебательная система 4вдавдяет этим устройством. Во многих случаях в механизмах и сооружениях, находящихся в автоколебательном движении, труд -, но четко выделить источник энергии, клапанное устройство, колебательную систему и обратную связь. В колебательной системе часов они видны четко: источник энергии - пружинный или гиревой двигатель, клапанное устройство - якорь ( анкер), связанный с маятником, являющимся колебательной системой, посредством которого маятник получает энергию для колебания и одновременно ( за счет обратной связи) дозирует величину и время подачи импульсов энергии. В колебательной системе железнодорожного вагона, совершающего интенсивное раскачивание, крыла самолета, находящегося в изгибно-крутильных колебаниях с двумя степенями свободы ( флаттер) они четко не видны. [12]

Графики свободных и затухающих колебаний.| Вынужденные колебания. [13]

Автоколебания возникают в машине, находящейся под действием сил, не обладающих колебательными свойствами, в которой режим колебаний поддерживается силой, вызываемой движением и исчезающей при остановке движения. [14]

Источником энергии автоколебательного движения является привод станка, который сам по себе не обладает колебательными свойствами. [15]

Страницы: 1 2 3 4