Конструктивное свойство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Никогда не недооценивай силы человеческой тупости. Законы Мерфи (еще...)

Конструктивное свойство

Cтраница 2


Преимущество мартенситностареющих сталей перед другими высокопрочными сталями, содержащими углерод / по конструктивным свойствам состоит главным образом в более высоком сопротивлении хрупкому разрушению, в особенности, в более высоком сопротивлении развитию трещины. Это обеспечивает малую чувствительность мартенснтностареющей стали к наличию различных концентраторов напряжений ( микротрещины, риски, надрезы, и др.), что обусловливает высокую эксплуатационную надежность и долговечность изделий, изготовленных из этих еталей.  [16]

Хлорирование полиэтиленовых смол позволяет получить новые [ пластические массы и каучукоподобные материалы, обладающие важнейшими конструктивными свойствами.  [17]

В результате коррозии уменьшается рабочее сечение металлических деталей, их прочность, теряется герметичность, обтекаемость, форма и другие важнейшие конструктивные свойства узлов и агрегатов. Образующиеся в результате коррозии продукты загрязняют среду, снижают качество продукции, ухудшают параметры работы машин и в ряде случаев могут нарушить их нормальную работу и привести к аварии.  [18]

Конструктор, придавая конструкции изделия в процессе ее разработки необходимые свойства, выражающие полезность изделия, придает ей и такие конструктивные свойства, которые предопределяют уровень затрат ресурсов на создание, изготовление, техническое обслуживание и ремонт изделия.  [19]

Оперативным временем называется та часть рабочего времени, которая затрачивается исполнителями на выполнение операции технического обслуживания лифта или агрегата, определяемая конструктивными свойствами и состоянием узлов, применяемого инструмента и приспособления. Оперативное время складывается из основного и вспомогательного.  [20]

Как уже отмечалось, специальная обработка металлов, особенно алюминия, способна придавать их поверхности не только повышенные антикоррозионные, но и ценные технологические и конструктивные свойства.  [21]

На конструктивные свойства полимеров и материалов на их основе влияет старение в складских условиях и при выдержке в различных климатических условиях. Исследованиями влияния длительного складского хранения на свойства полимерных материалов занимаются специальные институты, данными которых и следует пользоваться для корректирования коэффициента запаса прочности.  [22]

Древесина как строительный материал отличается высокими механическими и теплотехническими качествами. Ее ценные конструктивные свойства - прочность, малый вес, транспортабельность и индивидуальность изготовления строительных деталей - обусловливают экономическую целесообразность широкого применения древесины в строительстве.  [23]

24 Упругая линия составного вала. [24]

Кроме упругих муфт, весьма широкое применение имеет жесткая поперечно-свертная муфта ( рис. 30 5), которая в основном применяется для соединения валов машин в преобразовательных агрегатах. По своим конструктивным свойствам, эта муфта занимает особое ме-ство. Валы, соединенные такими муфтами, должны работать как единый целый вал, не имея смещений в узлах сопряжения.  [25]

Под ремонтопригодностью понимается приспособленность СЧМ к обнаружению и устранению отказов. Ремонтопригодность характеризует как конструктивные свойства технического устройства, позволяющие легко, быстро и надежно обнаружить и устранить отказ, так и требования к уровню профессиональной квалификации и обслуживающего персонала.  [26]

27 Упругая линия составного вала. [27]

Практически трудно добиться строгой параллельности торцевых плоскостей полумуфт, а потому центровка валов может производиться с некоторым загрубле-нием в пределах установленных допусков. Для более ясного представления о конструктивных свойствах муфт и их способности компенсировать некоторую неточность выверки соосности валов приводятся данные о компенсационной способности наиболее часто встречающихся муфт.  [28]

В отечественной и зарубежной дизелестроительной промышленности применяются фильтрующие элементы фильтров для топлива разнообразной формы. При разработке или выборе формы фильтрующего элемента необходимо оценивать их конструктивные свойства и з первую очередь - полноту использо. Величина этой поверхности определяет срок службы фильтрующего элемента, его компактность и металлоемкость.  [29]

Различают три категории производительности машин: конструктивную, техническую и эксплуатационную. Конструктивная производительность является расчетной, при ее определении учитывают лишь конструктивные свойства машины.  [30]



Страницы:      1    2    3