Регулировочное свойство - электропривод
Cтраница 1
Регулировочные свойства электропривода аналогичны свойствам электропривода постоянного тока. [1]
Регулировочные свойства электроприводов оцениваются несколькими показателями. [2]
 |
Принципиальная схема вентильного двигателя. [3] |
Благодаря этому регулировочные свойства электропривода аналогичны свойствам электропривода постоянного тока. [4]
Итак, регулировочные свойства синхронного частотното-кового электропривода получаются такими же, как в схеме электропривода постоянного тока с подчиненным регулированием. В отличие же от электропривода постоянного тока электропривод переменного тока допускает принципиально большие перегрузки. [5]
Анализ и сравнение различных способов регулирования обычно проводят на основе выявления их основных показателей в статических и динамических режимах работы. К основным показателям, характеризующим регулировочные свойства электропривода, относятся: диапазон регулирования, плавность, экономичность, направление, в котором возможно регулирование, и допустимая нагрузка при регулировании. [6]
Важнейшим достоинством двигателя с независимым возбуждением является также возможность плавного регулирования скорости в широких пределах и без больших затрат мощности. Двигатель с независимым Возбуждением находит широкое применение в - наиболее ответственных случаях, когда требуются высокие регулировочные свойства электропривода. [7]
 |
Графики Г1э / z -., для различных. [8] |
Средняя скорость зависит от ряда параметров, основными из которых являются максимальная скорость механизма ( номинальная скорость), плавность регулирования ( число промежуточных скоростей), длительность протекания переходных режимов и число включений привода за цикл, а также время работы привода на промежуточных скоростях. В свою очередь число включений привода в цикле гц до полной скорости также определяется технологическими факторами и регулировочными свойствами электропривода, диапазоном и плавностью регулирования, жесткостью механических характеристик. [9]
Отличительной особенностью данного привода лебедки является использование двигателей как для подъема, так и для спуска грузов. Спуск грузов осуществляется в режиме рекуперативного торможения с отдачей энергии в сеть или, при автономном источнике питания, в режиме динамического торможения. Высокие регулировочные свойства электропривода позволяют обеспечить спуск любого груза в рекуперативном режиме, вплоть до остановки. Механический тормоз используется только для фиксации подъемного вала в неподвижном состоянии. Все это обеспечивает высокую надежность механической части лебедки и экономию электроэнергии, потребляемой приводом лебедки при СПО. [10]
 |
Зависимости vcp / vBf ( Vn.| Зависимости Рпол. [11] |
На рис. 8 - 12 приведены графики Vcp / vBf ( vs), рассчитанные для производительных крановых перегрузочных механизмов. Эти зависимости наглядно иллюстрируют влияние регулировочных свойств системы электропривода на практически реализуемые скоростные параметры кранового механизма. Чем хуже регулировочные свойства электропривода, тем большим является влияние переходных режимов на время грузового цикла из-за увеличения числа включений. Вследствие этого рост производительности с увеличением скорости механизма замедляется. В то же время пропорционально скорости увеличиваются мощность и маховой момент двигателя. Увеличение момента инерции и общее увеличение числа включений ведет к резкому повышению динамических потерь в системе, поэтому показателем эффективности крановых электроприводов является обеспечение максимума производительности при минимальных затратах энергии. [12]
Регулированием называется принудительное изменение частоты вращения электропривода в соответствии с требованиями технологического процесса и независимо от момента статической нагрузки. В качестве примера рабочих машин, для которых требуется регулирование частоты вращения, можно привести буровые лебедки, буровые насосы, станки - качалки, компрессоры и др. Регулировочные свойства электроприводов оцениваются следующими показателями. [13]
Страницы: 1