Cтраница 1
Антидетонационные свойства базовых бензинов практически полностью обусловливаются количеством и строением составляющих углеводородов. Неуглеводородные примеси почти не влияют на детонационную стойкость топлив. [1]
Улучшая антидетонационные свойства базовых бензинов, компоненты изменяют и другие их эксплуатационные свойства. Степень изменения эксплуатационных свойств бензина определяется характером добавляемого компонента, который оказывает также и преимущественное воздействие на тот или иной качественный показатель. [2]
Алкилбензолы улучшают антидетонационные свойства базовых бензинов как на бедных, так и на богатых смесях. Наряду с этим алкилбензол утяжеляет фракционный состав топлива и ухудшает нек-рые его эксплуатационные свойства: понижается теплота сгорания, увеличиваются гигроскопичность и токсичность топлива, повышается склонность топлива к нагарообразованию и самовоспламенению. [3]
Авиабензол улучшает антидетонационные свойства базовых бензинов аналогично бензолу. Однако вследствие того, что помимо бензола в нем содержатся другие, более высококипящие и низкозастывающие ароматические углеводороды, изменение фракционного состава и температуры замерзания базовых бензинов при добавлении авиабензола, особенно зимнего, несколько отлично. Как видно из рис. 34, максимально допустимое содержание авиабензола в базовом бензине составляет 20 - 25 % вместо 10 - 15 % для бензола. [4]
Алкилбензолы улучшают антидетонационные свойства базовых бензинов как на бедных, так и на богатых смесях. Наряду с этим алкилбензол утяжеляет фракционный состав топлива и ухудшает нек-рые его эксплуатационные свойства: понижается теплота сгорания, увеличиваются гигроскопичность и токсичность топлива, повышается склонность топлива к нагарообразованию и самовоспламенению. [5]
![]() |
Изменение фракционного состава базовых бензинов при добавлении к ним алкилбензолов [ 12 - 14J. [6] |
Способность алкилбензола эффективно улучшать антидетонационные свойства базовых бензинов на бедных и на богатых смесях позволяет, несмотря на ограниченные добавления его, применять алкилбензол для улучшения антидетонационных свойств бензинов одновременно по обоим показателям. Однако, помимо отмеченного выше утяжеления фракционного состава, при добавлении алкилбензола ухудшаются и остальные эксплуатационные свойства бензинов. Особо следует отметить резкий специфический запах алкилбензола, который передается бензину даже при небольшом добавлении его. [7]
Способность алкилбензола эффективно улучшать антидетонационные свойства базовых бензинов и на бедных и на богатых смесях позволяет, несмотря на ограничение добавления его, применять алкилбензол для улучшения антидетонационных свойств бензинов одновременно по обоим показателям. Однако помимо отмеченного выше утяжеления фракционного состава при добавлении алкилбензола ухудшаются и остальные эксплуатационные свойства бензинов. Особо следует отметить резкий специфический запах алкилбензола, который передается бензину даже при небольшом содержании в нем алкилбензола. [8]
Поэтому при характеристике компонентов, вовлекаемых в авиационные бензины, их способность улучшать антидетонационные свойства базовых бензинов рассматривается в присутствии этиловой жидкости. Антидетонационная эффективность автомобильных компонентов приводится без этиловой жидкости. [9]
Как видно из табл. 40, алкилат, как и технический изооктан, хорошо улучшает октановое число базовых бензинов и слабо сортность. Алкилат и технический изооктан практически одинаково изменяют антидетонационные свойства базовых бензинов. [10]