Антидетонационное свойство - автомобильный бензин
Cтраница 1
 |
Изменение октановых чисел при смешении бензинов ( моторный метод. [1] |
Антидетонационные свойства автомобильных бензинов оценивают октановыми числами, определяемыми моторным и исследовательским методами. Характер изменения октановых чисел при смешении компонентов автомобильного бензина зависит от их группового углеводородного состава и количества компонента, содержащегося в смеси. [2]
 |
Дорожная детонадионная характеристика автомобиля Москвич-407. [3] |
Антидетонационные свойства автомобильных бензинов являются одним из важнейших эксплуатационных показателей их качества. Развитие автомобилестроения сопровождается непрерывным увеличением требований двигателей к детона - ционной стойкости применяемых топлив. [4]
Антидетонационные свойства автомобильных бензинов и их компонентов практически полностью обусловливаются количеством и строением составляющих углеводородов. Неуглеводородные примеси почти не влияют на детонационную стойкость топлив. Следует отметить лишь снижение детонационной стойкости этилированных бензинов в присутствии сероорганических соединений. [5]
Антидетонационные свойства автомобильных бензинов и их компонентов практически полностью обусловливаются количеством к строением составляющих углеводородов. Неуглеводородные примеси почти не влияют на детонационную стойкость топлив. Следует отметить лишь снижение детонационной стойкости этилированных бензинов в присутствии сероорганических соединений. [6]
Исправить антидетонационные свойства автомобильного бензина можно, смешав его либо с высокооктановым компонентом, либо с бензином более высокого сорта, имеющим большее октановое число, так как автомобильные бензины, выпускаемые заводами, как правило, не имеют запаса качества по этому показателю. [7]
Термический крекинг позволяет улучшить антидетонационные свойства автомобильных бензинов. На процессах термической переработки нефтяного сырья в настоящее время базируется развитие нефтехимической промышленности. [8]
В связи с непрерывно возрастающими требованиями н антидетонационным свойствам автомобильных бензинов возникает необходимость повысить октановое число не тольно тяжелей; в-рвмогонной фракции бензина 8О - 180 С, осуществляемой в процессе каталитического риформин-га, но и более легкой. Для наших заводов эта еобходимо потому, что при производстве ароматических углеводородов в качестве ирбочного продукта получается большое количество двароматизированногв бензина ( рафината) с очень низким октановым числом. [9]
Планом развития народного хозяйства СССР на 1965 - 1970 гг. предусмотрено значительно улучшить антидетонационные свойства автомобильных бензинов. В частности, намечено выпускать автомобильный бензин с октановым числом 95 по исследовательскому методу. [10]
 |
Условия испытаний автомобильных бензинов по моторному и исследовательскому методам. [11] |
Требования к эксплуатационным свойствам автомббильных бензинов принципиально не отличаются от требований к авиационным бензинам. Но вследствие различных условий их использования свойства и компонентный состав автомобильных бензинов несколько иные, чем у авиационных. За последние годы в связи с выпуском двигателей с высокой степенью сжатия ( 8 - 9) требования к антидетонационным свойствам автомобильных бензинов резко возросли. [12]
Страницы: 1