Cтраница 3
Что касается ароматических углеводородов, то, благодаря их высоким антидетонационным свойствам, их присутствие в бензинах весьма желательно. Такие продукты, как алкилбензол, пиробензол, толуол, бензол, кумол, даже специально добавляются к карбюраторным топливам. Однако нельзя забывать, что при этом многие другие эксплуатационные свойства бензинов ухудшаются: повышается температура застывания и помутнения; увеличивается гигроскопичность бензинов, что может вызвать выпадение кристалликов льда в топли-воподающей системе; повышается склонность к нагарообразованию. [31]
Что касается ароматических углеводородов, то, благодаря их высоким антидетонационным свойствам, их присутствие в бензинах весьма желательно. Такие продукты, как алкилбензол, пиробензол, толуол, бензол, кумол, даже специально добавляются к карбюраторным топливам. Однако нельзя забывать, что при этом многие другие эксплуатационные свойства бензинов ухудшаются. [32]
Метан после его сжижения представляет собой лучшее жидкое топливо с высокими антидетонационными свойствами. [33]
Беззольные антидетонаторы - ароматические амины и фенолы - также обладают высокими антидетонационными свойствами, но в меньшей степени, чем металлсодержащие антидетонаторы. Так, добавление аминов и фенолов к бензину в концентрации 1 - 3 % повышает октановое число только на 2 - б пунктов. Также выявлено действие ароматических аминов на кровь и центральную нервную систему человека. [34]
Поскольку крекинг в большинстве случаев применяется для получения бензинов с высокими антидетонационными свойствами, то процесс проводят преимущественно с катализаторами при умеренно высоких температурах. Поэтому при крекинге нефти, даже высокотемпературном, выход этилена бывает невысоким. Концентрация этилена в газе тоже соответственно невысока и в случае крекинга аллилциклогексана при 650 С составляет максимум 21 3 % объемн. По Шмидту [57 ] при пиролизе циклопентана при тех же температурах можно получить газ с содержанием 70 % объемн. Пиролизом циклогексана, сильно разбавленного водяным паром, при 650 С на фарфоровых шариках получают газ, содержащий 90 % олефинов, главным образом бутадиен и этилен. В табл. 7 [57 ] приведены сводные результаты, характеризующие процессы пиролиза нафтеновых углеводородов на этилен. [35]
Беззольные антидетонаторы - ароматические амины и фенолы - также обладают высокими антидетонационными свойствами, но в меньшей степени, чем металлсодержащие антидетонаторы. Так, добавление аминов и фенолов к бензину в концентрации 1 - 3 % повышает октановое число только на 2 - 6 пунктов. Также выявлено действие ароматических аминов на кровь и центральную нервную систему человека. [36]
Однако конечный продукт после адсорбционной очистки обладает и в этом случае высокими антидетонационными свойствами, что способствует применению цеолитов для депарафинизации риформинг-бензинов. Повышение октанового числа бензина платформинга достигает 8 пунктов, бензина каталитического крекинга 6 - 7 пунктов, бензина термического крекинга 13 пунктов. Бензины, полученные алкилированием и полимеризацией низших олефинов, ввиду малого содержания в них нормальных парафинов подвергать адсорбционному разделению нецелесообразно. [37]
После очистки бензин достаточно стабилен, имеет хороший запах и обладает высокими антидетонационными свойствами. [38]
Ароматические углеводороды характеризуются тем, что, во-первых, они обладают высокими антидетонационными свойствами и поэтому базовые бензины, содержащие их в значительном количестве ( бензины каталитического крекинга и риформинга), используются для получения авиационных бензинов без ограничения по фракционному составу ( конец кипения 180 С); во-вторых, часть ароматических углеводородов, содержащих 10 атомов углерода, так же как и некоторые углеводороды с 9 углеродными атомами, кристаллизуется при температуре выше - 60 С. Поэтому эти углеводороды содержатся в значительном количестве в авиационных бензинах, полученных в каталитических процессах. Кроме того, к бензинам прямой гонки для улучшения их антидетонационных свойств специально добавляют бензол и пиробензол, содержащий до 70 - 80 % бензола. [39]
Алкилирование углеводородов жирного ряда применяется для получения компонентов моторного топлива с высокими антидетонационными свойствами. [40]
Алкилирование углеводородов жирного ряда используется для получения компонентов моторного топлива с высокими антидетонационными свойствами ( стр. [41]
Алкилирование предельных углеводородов проводится главным образом для получения продуктов моторного топлива с высокими антидетонационными свойствами. Так, например, при алкилировании изобутана бутиленами образуется смесь изомерных октанов ( 2 2 4-триметилпентан; 2 3 4-триметилпентан; 2 2 3-триметилпентан), обладающих прекрасными антидетонационными свойствами. [42]
Почти все непредельные углеводороды, как олефины, так и диоле-фины, обладают высокими антидетонационными свойствами. [43]
Таким образом, в качестве эталонов применяют индивидуальные углеводороды - изооктан, обладающий высокими антидетонационными свойствами, принятыми за 100 единиц, и нормальный гептан, обладающий низкими антидетонационными свойствами, принятыми за нуль. [44]
Таким путем, по методу А. М. Бутлерова, получается в промышленности этот ызо-октан, обладающий высокими антидетонационными свойствами и являющийся ценной синтетической составной частью моторного топлива. [45]