Противозадирное свойство - масло
Cтраница 3
Противозадирные свойства масел, перечисленных в табл. 1, довольно низки; поэтому они не смогут надежно защищать от задирания детали двигателей, работающих в напряженных условиях. Значительно улучшаются Противозадирные свойства масел при добавлении присадок. [31]
При низких температурах выпадает из масел, поэтому ее нельзя использовать в северных маслах. Присадка улучшает противозадирные свойства масел. [32]
В табл. 1 приведены показатели противозадирных и противоизносных свойств некоторых присадок при испытаниях на четырехшариковой машине трения. Здесь и дальше противозадирные свойства масел оценивали по методу ГОСТ 9490 - 60 в условиях: шары диаметром 12 7 мм из стали ШХ-15, скорость вращения верхнего шара 1420 - 1430 об / мин, температура комнатная, продолжительность одного испытания 10 сек. [33]
 |
Изменение содержания активных элементов ( в вес. % в маслах с присадками в процессе обводнения ( за 6 ч.| Результаты испытаний на коррозию стали по методу 5ЛУ81052. [34] |
Необходимо сделать общее замечание о поведении масел с проти-возадирными присадками при контакте их с водой. Как правило, в этом случае противозадирные свойства масел, оцениваемые на че-тырехшариковой машине по ГОСТ 9490 - 60, после контакта с водой падают за счет снижения нагрузки сварки шаров, в то время как критическая нагрузка заедания в большинстве случаев повышается, поэтому износ поверхностей при нагрузке ниже критической почти не меняется. [35]
Определенное влияние на противозадирные свойства имеет базовое масло, его групповой состав и вязкость. Известно, что с повышением вязкости противозадирные свойства масла усиливаются. В этом отношении преимущество имеют остаточные масла. При одинаковой исходной вязкости более высокими про-тивозадирными свойствами обладают сернистые масла нафтенового происхождения. [36]
В табл. 1 приведены данные о противозадирных свойствах некоторых чисто нефтяных ( не легированных присадками) масел товарного ассортимента и базовых масел, используемых в качестве основ для масел с присадками. Из табл. 1 видно, что с увеличением вязкости противозадирные свойства масел улучшаются. Это, по-видимому, в основном обусловлено возрастающей долей в масле остаточного компонента, содержащего наибольшее количество полярно-активных соединений. Наихудшие противозадирные свойства у дистил-лятного масла углубленной очистки - индустриального 50; наилучшие - у остаточных масел МС-20 и МС-20С. [37]
Райдер на образование за диров и на питтинг. Очевидно, что результаты испытаний на питтинг согласуются с противозадирными свойствами масла лучше, чем с его вязкостью. [38]
 |
Противозадирные свойства отдельных компонентов моторных масел. [39] |
Как видно из табл. 3, каждая присадка, добавленная в базовое масло ДС-11, примерно в одинаковой степени повышает значение ОПИ, за исключением антипенной присадки ПМС-200А, вводимой в масло в ничтожной концентрации. Поскольку примененные моющие присадки ( ВНИИ НП-370 и ПМСя) улучшают противозадирные свойства масел, противозадирную присадку Л3 - 23к можно вводить в весьма малых количествах. [40]
Из растворов синтетических масел ( эфиров дикарбоновых кислот) октол-600 на поверхности металла адсорбируется легче, чем ОИКГ, поэтому ОИКГ лучше сохраняет противоизносные свойства, присущие диэфирам. Введение ОИКГ в нефтяные масла не снижает износа, но повышает противозадирные свойства масла. [41]
Противозадирные свойства масла считаются удовлетворительными, если состояние толкателей после испытания соответствует 1 - 3 баллам. Если хотя бы один толкатель оценивается баллом 4 - 6, Противозадирные свойства масла признают неудовлетворительными. [42]
Особое внимание уделяется противозадирным присадкам, вводимым в масла, которые предназначены для смазки зубчатых редукторов и других механизмов. Однако, как это было указано ранее, и для двигателей внутреннего сгорания противозадирные свойства масла имеют существенное значение. [43]
На всех машинах трения получают количественную оценку масел, поэтому нужно знать, в каких пределах можно использовать значения, замеряемые на каждой конкретной машине трения. Он полагает, что машина трения SAE лучше машины Timken коррелируется с требованиями к противозадирным свойствам масел, выявляемыми в процессе их испытаний на натурных ведущих мостах. По-видимому, машина трения Timken более чувствительна к вязкости масла и наличию в нем жировых веществ, а также к прочности смазочной пленки в условиях работы масла при малой скорости и большой нагрузке. [44]
С увеличением концентрации противозадирных присадок в масле заметно растет его стоимость. Следует иметь также в виду, что существует предельная концентрация, при повышении которой - противозадирные свойства масел ухудшаются. [45]
Страницы: 1 2 3 4