Вязкостное свойство - смазка
Cтраница 2
Таким образом, вязкостные свойства смазок наиболее правильно характеризуются не абсолютными значениями вязкости, а кривыми зависимости вязкости от градиентов скорости сдвига при различных температурах. Вязкостные свойства имеют эксплуатационное значение, так как определяют уровень потерь на трение в подшипниках качения, а также возможность прокачивания смазок по продуктопроводам и запуска машин и механизмов при низких температурах. [16]
Таким образом, вязкостные свойства смазок наиболее правильно характеризуются не абсолютными значениями вязкости, а кривыми зависимости вязкости от градиентов скорости сдвига при различных температурах. [17]
Таким образом, вязкостные свойства смазок наиболее правильно характеризуются не абсолютными значениями вязкости, а кривыми зависимости вязкости от градиента скорости сдвига при различных температурах. [18]
 |
Зависимость между вязкостью смазки и градиентом скорости. [19] |
Интенсивность изменения вязкости с изменением градиента скорости деформации характеризует вязкостные свойства смазок. [20]
Интенсивность изменения вязкости с изменением скорости деформации и температуры характеризует вязкостные свойства смазок. [21]
Интенсивность изменения вязкости с изменением скорости деформации в известной степени характеризует вязкостные свойства смазок. Вязкостно-скоростная характеристика ( ВСХ), определяющая эту зависимость, выражается отношением эффективных вязко-стей смазки при двух различных скоростях деформации ( температура постоянна); для минеральных масел это отношение равно единице. При данном уровне вязкости желательна возможно большая зависимость вязкости смазок от градиентов скорости сдвига. Понижение температуры, как правило, ухудшает ВСХ смазки. [22]
Интенсивность изменения вязкости с изменением скорости деформации в известной степени характеризует вязкостные свойства смазок. Вязкостно-скоростная характеристика ( ВСХ), определяющая эту зависимость, обычно, выражается отношением эффективных вязкостен смазки при двух различных скоростях деформации ( температура постоянна); для минеральных масел это отношение равно единице. Понижение температуры, как правило, ухудшает ВСХ смазки. [23]
Интенсивность изменения вязкости с изменением скорости деформации в известной степени характеризует вязкостные свойства смазок. Вязкостно-скоростная характеристика ( ВСХ), определяющая эту зависимость, выражается соотношением эффективных вязкостей смазки при двух разных скоростях деформации ( температура постоянная); для масел это соотношение равно единице. [24]
Синтетический каучук СК-45 хорошо растворим в минеральных маслах, введение его в масло улучшает вязкостные свойства смазки. Нитрит натрия не растворим в минеральных маслах, поэтому его вводят в смазку в виде суспензии в масле МС-20, полученной на ультразвуковой установке. Влага, попадающая в смазку, растворяет нитрит натрия, образовавшийся раствор обладает сильными защитными свойствами по отношению к черным металлам. [25]
В указанных работах самостоятельное значение имели исследования стартовых режимов работы, которые зависят от упруго-прочностных свойств смазки и установившихся режимов прокручивания подшипников, когда прежде всего сказываются вязкостные свойства смазок. Переходные же режимы ( стартовые - установившиеся), для которых, очевидно, особое значение будет иметь эффект разупрочнения и изменения вязкостных свойств смазок, оставались неизученными. [26]
Прочностные и вязкостные свойства смазок и факторы, влияющие на эти свойства. [27]
Следовательно, в этих условиях механические свойства смазки, казалось бы, должны характеризоваться вязкостью. Однако вязкостные свойства смазок резко отличны от вязкостных свойств нефтяных масел. [28]
Следовательно, в этих условиях механические вой-ства смазки, казалось бы, должны характеризоваться вязкостью. Однако вязкостные свойства смазок резко отличны от вязкостных свойств нефтяных масел. Вязкость масел и других жидкостей при данной температуре есть величина постоянная, независимая от относительной скорости передвижения слоев масла или, как говорят, от градиента скорости сдвига, а следовательно, и от диаметра капилляра вискозиметров. [29]
Следовательно, в этих условиях механические свойства смазки, должны были бы зависеть от вязкости. Однако вязкостные свойства смазок резко отличаются от вязкостных свойств нефтяных масел. [30]
Страницы: 1 2 3