Рабочее свойство - машина
Cтраница 1
Рабочие свойства машины определяются ее характеристиками. Для генераторов основными характеристиками являются внешняя, регулировочная, U-образная и угловая, для двигателей - рабочие, U-образная и угловая. Для построения всех указанных характеристик используют векторные диаграммы. [1]
Рабочие свойства машины определяются ее характеристиками. Для генераторов основными характеристиками являются внешняя, регулировочная, U-образная и угловая; для двигателей - рабочие, U-образная и угловая. Для построения всех указанных характеристик используют векторные диаграммы. [2]
Рабочие свойства машины определяются ее характеристиками. [3]
 |
К вопросу о влиянии скоса пазов на радиальные колебания статора. [4] |
Скос пазов - весьма надежный способ, меньше всего влияющий на рабочие свойства машины. [5]
Как видно из анализа приведенных возможных неисправностей электрических машин и их влияния на рабочие свойства машин, одни и те же эффекты могут быть вызваны различными причинами. Это часто не позволяет однозначно назвать неисправность электрической машины по ее внешнему проявлению, а вынуждает ограничиться перечнем возможных неисправностей, которые будут уточняться при дефектации с целью последующего их устранения. [6]
Между статором и ротором имеется промежуток ( зазор), величина которого очень существенно влияет на рабочие свойства машины. Как статор, так и ротор машины переменного тока состоит из стального сердечника и обмотки из медных или алюминиевых проводов или шин прямоугольного поперечного сечения. [7]
В связи с перераспределением магнитной индукции в воздушном зазоре произошло смещение физической нейтрали / - / на некоторый угол р Реакция якоря существенно ухудшает рабочие свойства машины постоянного тока. [8]
 |
Упрощенная картина поля рассеяния катушки обмотки статора. [9] |
В дальнейшем будет показано, что хотя поля рассеяния обмоток являются слабыми по сравнению с основным полем, однако пренебрегать ими нельзя, так как они оказывают значительное влияние на рабочие свойства машины. [10]
Поток возбуждения модулируется при вращении ротора, и наряду с активным появляется реактивный момент, изменяющий динамические и рабочие свойства машины. [11]
Таким образом, реакция якоря оказывает большое влияние на работу машины. Синхронные машины с большой реакцией якоря имеют менее благоприятные свойства, но зато получаются меньше по весу. Уменьшение реакции якоря улучшает рабочие свойства машины, но приводит к увеличению веса и стоимости машины. При проектировании синхронных машин стремятся получить величину реакции якоря в определенных пределах. В современных машинах действие реакции якоря в известной мере компенсируется автоматическим регулированием тока возбуждения. [12]
Наличие пазов на поверхностях статора и ротора электрических машин вызывает сильное искажение магнитного поля в зазоре и появление зубцовых пространственных гармоник этого поля. Эти гармоники вызывают добавочные потери в стали и в короткозамкнутых обмотках, искажение кривой вращающего момента ( см. § 25 - 3), изменение индуктивных сопротивлений дифференциального рассеяния ( см. § 23 - 3) и появление шума в машине. В явнополюсных синхронных машинах неравномерность зазора обусловлена также наличием явновыраженных полюсов и междуполюсных пространств между ними, которые аналогичны зубцам и пазам, сильно влияют на структуру поля в зазоре и тем самым оказывают большое влияние на рабочие свойства машины. [13]
Страницы: 1