Дорожная диспетчерская связь
Cтраница 1
Дорожная диспетчерская связь ( ДДС), или связь ДГП, используется при оперативных переговорах дорожного диспетчера дороги с дежурными по отделениям дорог и с дежурными по станциям важнейших станций дороги. [1]
Для дорожной диспетчерской связи применяется та же аппаратура, что и на цепях поездной диспетчерской связи и связи совещаний. [2]
 |
Входное сопротивление усилителя стойки 81. [3] |
Промежуточная трансляция дорожной диспетчерской связи и связи совещаний для цвет пых цепей 81184 применяется главным образом на цепях магистральной связи совещании ( фиг. [4]
В цепь дорожной диспетчерской связи включаются аппараты, установленные у дежурных по отделениям, дежурных по крупным станциям, дежурных по основным и оборотным депо, у маневровых диспетчеров, у поездных диспетчеров, у дежурных по стыковым станциям между дорогами и некоторые другие. [5]
Возможность пользования цепями дорожной диспетчерской связи, помимо ДГП, предоставляется локомотивному диспетчеру, который может пользоваться ею только по разрешению ДГП, подключающему его к линии. Кроме того, по дорожной диспетчерской связи могут вести переговоры начальник дороги, его заместитель по движению и начальник службы движения ( Д), которым предоставляется право включаться в линию непосредственно, без участия ДГП. [6]
На некоторых дорогах цепи дорожной диспетчерской связи используются также и для организации дорожной связи совещаний. Тя-кой порядок использования цепей дорожной диспетчерской связи является нежелательным, так как на время проведения совещаний действие связи ДГП прекращается. [7]
Для увеличения дальности передачи в цепь дорожной диспетчерской связи включают промежуточные и узловые симплексные усилители ( трансляции) ( фиг. [8]
Узловые трансляции устанавливаются в тех пунктах, где цепь дорожной диспетчерской связи разветвляется на несколько направлений. [9]
 |
Входное сопротивление усилителя стойки 81. [10] |
Применяются на цепях дорожной и магистральной связи совещаний, а также для дорожной диспетчерской связи. [11]
Для того чтобы ДГП имел возможность связаться со всеми необходимыми ему работниками в крупных узлах и в отделениях, цепь дорожной диспетчерской связи включается в коммутаторы местных ЦТС на всех отделенческих, сортировочных, участковых и других крупных станциях с большой грузовой работой. Включение цепей дорожной диспетчерской связи в коммутаторы осуществляется без права обратного вызова ДГП по этим цепям. [12]
Промежуточная трансляция поездной диспетчерской связи ( изделие S3 / 87 завода Транссвязь) применяется на цепях поездной диспетчерской связи, а также иногда и на цепях дорожной диспетчерской связи и служит для усиления токов разговорных частот и для транслирования селекторного вызова. [13]
Для того чтобы ДГП имел возможность связаться со всеми необходимыми ему работниками в крупных узлах и в отделениях, цепь дорожной диспетчерской связи включается в коммутаторы местных ЦТС на всех отделенческих, сортировочных, участковых и других крупных станциях с большой грузовой работой. Включение цепей дорожной диспетчерской связи в коммутаторы осуществляется без права обратного вызова ДГП по этим цепям. [14]
На некоторых дорогах цепи дорожной диспетчерской связи используются также и для организации дорожной связи совещаний. Тя-кой порядок использования цепей дорожной диспетчерской связи является нежелательным, так как на время проведения совещаний действие связи ДГП прекращается. [15]
Страницы: 1 2