Междугородная телефонная связь
Cтраница 2
 |
Связь от шаговой АТС к машинной. [16] |
При автоматизации междугородной телефонной связи для начисления платы за междугородные переговоры на АТС устанавливается автоматическая проверочная аппаратура определения номера вызывающего абонента. [17]
При автоматизации междугородной телефонной связи наряду с направлениями, каналы которых эксплуатируются по скорой системе с автоматическим установлением соединения, будут существовать и каналы, эксплуатируемые по заказной и немедленной системам. Для этого ГАТС соединяются с МТС заказно-соединительными линиями ( зсл), по которым можно производить как предварительный заказ, так и устанавливать междугородное соединение. [18]
При автоматизации междугородной телефонной связи к системам городских телефонных станций предъявляются дополнительные требования, связанные с необходимостью оплаты междугородных переговоров. [19]
При автоматизации междугородной телефонной связи в нашей стране на первом этапе используется способ НСН, а на последующих этапах развития автоматизации - способ с АОН. [20]
При автоматизации междугородной телефонной связи на общегосударственной автоматически коммутируемой телефонной сети вводится единая система нумерации. [21]
При автоматизации междугородной телефонной связи решаются сложные технические и экономические проблемы, требующие привлечения значительных научных и инженерных сил. [22]
Схема сети междугородной телефонной связи строится так, чтобы обеспечить возможность быстрого и надежного соединения абонентов при минимальной протяженности каналов и наименьшей стоимости аппаратуры. Построение междугородной телефонной сети на транспорте соответствует его административной структуре. [23]
 |
Временная естественная монополия. [24] |
Примером может быть междугородная телефонная связь. [25]
Следует различать понятия междугородная телефонная связь и междугородная телефонная сеть. Междугородная телефонная связь устанавливается между двумя абонентами с помощью двух местных ( или зоновых) сетей и междугородной сети. [26]
Структурная схема организации междугородной телефонной связи, принятой на железнодорожном транспорте, приведена на рис. 10.5. Право пользования междугородной автоматической телефонной связью предоставляется около 70 % абонентов. Остальные абоненты имеют возможность получить междугородный переговор через стол заказов СЗ и междугородный коммутатор М / С. Такая система обеспечивает надежность предоставления оперативным работникам междугородных каналов автоматического или ручного действия. [27]
Заказная система эксплуатации междугородных телефонных связей характеризуется тем, что процесс осуществления междугородного соединения отделен по времени от процесса приема заказа на такое соединение. Телефонистки заказной службы МТС принимают заказы от абонентов на предоставление междугородных переговоров и оформляют соответствующие бланки-заказы. Эти заказы в порядке очередности обслуживаются телефонистками междугородных коммутаторов. [28]
 |
Скелетная схема МТС заказной системы эксплуатации. [29] |
Немедленная система эксплуатации междугородных телефонных связей является также системой с ожиданием. Но при ней для большинства заказов на междугородные переговоры процесс установления соединения не отделен по времени от процесса приема заказа. Заказы принимаются непосредственно телефонисткой на междугородном коммутаторе. Она же осуществляет примерно 90 % соединений по этим заказам, и абоненты ожидают начала междугородного переговора не более 10 мин. Около 50 % всех заказов выполняется в течение 2 мин с момента его получения, и абоненты, сделавшие заказ, получают междугородные соединения, не кладя микротелефона. Часть соединений ( около 40 % всех заказов) предоставляется после двух-десятиминутного ожидания абонентами начала междугородного переговора. В таких случаях телефонистка междугородного коммутатора предлагает абоненту повесить микротелефон, но не освобождает его линию. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5