Сгод

Cтраница 1

Сгод - годовой грузооборот по железной дороге; К - коэффициент неравномерности завоза ( вывоза) нефти и нефтепродуктов, равный частному от деления максимального месячного завоза ( вывоза) на среднемесячный; К2 - коэффициент неравномерности подачи вагонов-цистерн, равный частному от деления максимального числа вагонов-цистерн ( приведенных к одному типу), подаваемых в сутки, на суточную подачу вагонов-цистерн по плану; 365 - число дней в году. [2]

Поверхности Арог, Брод и Сгод представляют собой геометрические места точек, соответствующих тем крайним сочетаниям состава и температуры, при которых малейшее понижение температуры приводит к выделению некоторого количества кристаллов А, В или С. [3]

По мере понижения температуры секущая горизонтальная поверхность начинает пересекаться с поверхностями А рог и Сгод. Ниже приводится ряд подобных сечений, образующих последовательную серию плоских диаграмм. [4]

Эпюры истинных напря - [ IMAGE ] Распределение величины жений на контуре отверстия, при - ( сто 2 п ( сто 2 22 Для отверстия, при. [5]

Расчеты выполнены для случая плоской деформации при одноосном начальном на-гружении ( аод) 11 0, ( сгод) 22 / / / о - 0.01, к контуру отверстия в момент его образования прикладывается давление р 0.02 / ло - На рис. 5.84, а показана форма контура в различные моменты времени при решении задачи в нелинейной постановке. [6]

На рис. 5.68 - 5.70 рассмотрено решение задачи для кругового отверстия радиуса R при ат 0.001. Расчеты выполнены для плоского напряженного состояния при одноосном начальном растяжении ( сгод) ц 0, ( cro i) 22 / W) 0.1. На рис. 5.68 показана форма контура отверстия в различные моменты времени при решении задачи в линейной и нелинейной постановке. [7]

Результаты решения данной задачи для случая кругового отверстия радиуса R при ат 0.001, TZ / TI 2 рассмотрены на рис. 5.80 - 5.83. Расчеты выполнены для плоского напряженного состояния при одноосном начальном растяжении ( сгод) 11 О, ( o o i) 22 / Vo - 0.1. Напомним, что результаты решения аналогичной задачи при тех же значениях параметров для случая, когда форма отверстия задана в момент образования, рассмотрены на рис. 5.68 - 5.70 ( стр. На рис. 5.80 показана форма контура отверстия в различные моменты времени при решении задачи в линейной и нелинейной постановке. [8]

При стационарном режиме изменения н ( пряжений KHL определяется по расчетному числу циклов пepe ены напряжений Nн - SOncLfi, где п - частота вращения того из колес, для которого определяется допускаемое напряжение, мш - 1; L /, - расчетный срок службы передачи, ч; Lh - 24 / Ссуг 365 / Сгод год, где / ( сут - коэффициент загрузки в сутки по часам; / СГод - коэффициент загрузки в году по дням; L-OA - полный срок службь в годах. [9]

Зависимость контурных напряжений в вершинах одновременно образованных эллиптических отверстий от абсциссы х меньшего отверстия. [11]

Через а и Ъ обозначены полуоси эллипсов. Расчеты выполнены при а / 6 39, у / Ъ 40 для одноосного начального растяжения ( сгод) п ( 0 од) 12 0 ( 00 1) 22 / / 0 06 в случае плоской деформации тела из материала Трелоара. [12]

Зависимость ошибки расчета от.| Характеристики естественного износа изоляции при й3 и Т 175, 250, 500, 1 000 сек. [13]

Этот износ определяет область, включенную между линиями 3 и 4 на рис. 3 и ограниченная значениями Ги4000 ч и Г 1000 ч в год. Перегрузки не должны приводить к существенному сокращению срока службы двигателя. Суммарный дополнительный износ изоляции вследствие перегрузки в течение года не должен превышать 10 % от Сгод. [14]

Страницы: 1