Сгорание - пылевидное топливо
Cтраница 1
Сгорание пылевидного топлива протекает в две фазы: первая - быстрая - выделение и сгорание летучих и вторая - более медленная - горение кокса. При сгорании пыли происходит ее резкий нагрев, и частицы топлива могут измельчаться, а иногда - вспучиваться. Условия обтекания газами частичек пыли в пылегазовом потоке не являются достаточно благоприятными, хотя частички и вращаются вокруг своих осей, но относительная скорость движения газов и частичек невелика. Поэтому в процессе горения важны надлежащий подвод кислорода к поверхности кокса и удаление с нее пленки продуктов горения. Для этой цели требуется высокая турбулентность факела. [1]
 |
Обдувочный аппарат типа ОПР-5. [2] |
При сгорании пылевидного топлива зола, сажа и минеральные частицы оседают а поверхностях нагрева ( трубах) и прилипают к ним. Отложения могут быть плотные, сыпучие, липкие. Плотные отложения - это шлаки со стекловидной структурой, спекшаяся и сцементированная зола. Шлакование происходит вверху топки у пароперегревателя в зоне высоких температур, в которой зола размягчается и становится жидкоплавкой. [3]
При сгорании пылевидного топлива зола, сажа и минеральные частицы оседают на поверхностях нагрева ( трубах) и прилипают к ним. Отложения могут быть плотные, сыпучие, липкие. Плотные отложения - это шлаки со стекловидной структурой, спекшаяся и сцементированная зола. Шлакование происходит вверху топки у пароперегревателя в зоне высоких температур, в которой зола размягчается и становится жидкоплавкой. [4]
В процессе сгорания пылевидного топлива часть очаговых остатков оседает в топке ( зола-шлак), а самые мелкие частицы золы уносятся в дымоходы, где задерживаются золоуловителями, а затем их транспортируют за пределы котельной - в золоотвалы. Наиболее тонкодисперсные золы называют зонами-уноса. [5]
С целью увеличения полноты сгорания пылевидного топлива применяют ввод вторичного воздуха за фронтом воспламенения в двух, трех местах и более. Недостаток этого метода заключается в опасности переохлаждения процесса и резкого снижения интенсивности горения, несмотря на местное увеличение концентрации кислорода. [6]
Зола, получающаяся при сгорании пылевидного топлива в камерных топках, в преобладающей своей части уносится в дымовую трубу. [7]
Опытные работы по сжиганию в открытых камерах сгорания пылевидного топлива ведутся в ряде стран. Результаты этих исследований еще неизвестны. Наиболее трудными вопросами при создании конструкций, работающих на пылевидном топливе, являются: овладение процессом сгорания пылевидного топлива под давлением, улавливание и удаление золы и шлака, надежная работа лопаточного аппарата турбины в запыленном потоке газа. [8]
Интенсивность и экономичность сгорания пылевидного топлива и устойчивость факела главным образом зависят от работы горелок, через которые угольная пыль подается в камеру сгорания. [9]
Опытные работы по сжиганию в открытых камерах сгорания пылевидного топлива ведутся в ряде стран. Результаты этих исследований еще неизвестны. Наиболее трудными вопросами при создании конструкций, работающих на пылевидном топливе, являются: овладение процессом сгорания пылевидного топлива под давлением, улавливание и удаление золы и шлака, надежная работа лопаточного аппарата турбины в запыленном потоке газа. [10]
Страницы: 1