Cтраница 3
Коэффициенты - в уравнении (10.1) указывают на то, что при сгорании 1 моля топлива образуется 52 04 моля продуктов. Если 0 10 % топлива не сгорает и выбрасывается с выхлопными газами в виде несгоревших углеводородов, выхлопные газы будут содержать около 20 млн - - несгоревших углеводородов. Первоначальная норма выброса выхлоп-лых газов в 1970 г. была равна 180 млн 1 несгоревших углеводородов. Таким образом, для достижения федеральных норм выброса, установленных начиная с 1970 г. и далее, должно быть обеспечено практически полное сгорание топлива. Для полного сгорания некоторых углеводородов может оказаться недостаточно времени. [31]
В головку горелки поступает смесь с равномерными полями концентраций горючего и окислителя под некоторым избыточным давлением. Из головки газовоздушная смесь выходит через отверстия со скоростью, обеспечивающей устойчивое горение, и сгорает бунзеновским пламенем. Вторичный воздух диффундирует к пламени непосредственно из атмосферы окружающей среды. Пламя атмосферной горелки имеет два конуса: внутренний, ярко очерченный, зелено-голубого цвета и внешний, имеющий несколько размытые контуры и бледно-фиолетовый цвет. Внешний конус представляет собой конус диффузионного горения. Коэффициент избытка воздуха зависит от оформления топочной части и колеблется в пределах а 1 3 - - 1 8 - Правильно спроектированные и хорошо отрегулированные атмосферные горелки могут обеспечить практически полное сгорание газа. [32]
Твердое топливо подают вместе с сырым материалом, который необходимо подвергнуть тепловой обработке. Размер частиц топлива не может быть произвольным: частицы не должны быть настолько малы, чтобы чрезмерное количество их в несгоревшем состоянии могло быть выброшено из кипящего слоя в неплотную фазу. В то же время размер частиц твердого топлива должен быть таков чтобы обеспечивалась достаточная полнота сжигания за время т пребывания их в кипящем слое. Естественно предположить, что топлива с большим содержанием летучих будут сгорать быстрее и более полно. Использование влажного топлива нежелательно не только из-за низкой теплотворности, но также из-за склонности его к слипанию частиц. Известно, что при применении кипящего слоя для топочного процесса топливо в слое полностью не сжигают, а дожигают в неплотной фазе. Это объясняется тем, что температура в кипящем слое должна быть ниже температуры образования жидкой фазы. В печах, где в кипящем слое находится обрабатываемый материал, потребляющий тепло, можно осуществить в слое практически полное сгорание топлива, регулируя соответствующим образом его расход. [33]