Cтраница 1
Сдача судов в тайм - или бербоут-чартер гарантирует судовладельцу стабильный доход на протяжении длительного периода времени. Риск потери сверхприбыли при повышенной конъюнктуре фрахтового рынка уравнивается возможным риском потери средней прибыли в период спада. [1]
Пароходства Арендатором судна в пользование другой организации или задержки сдачи судна Пароходству по истечении срока аренды имущественная ответственность перед Пароходством за гибель или повреждение судна во всех случаях ложится на Арендатора. [2]
Для надежной работы транспортного реф -, рижераторного судна еще до сдачи судна в эксплуатацию проводят серию испытаний механизмов, устройств, систем, включая оборудование и холодильную установку в целом. Кроме того, периодически проводят испытания в период эксплуатации судна. Объем и сроки проведения всех этих испытаний судовых холодильных установок регламентируются Правилами Регистра СССР, а для установок, не подлежащих наблюдению Регистра - документами и программами, утверждаемыми судовладельцем. [3]
В случае задержки по вине внешнеторгового объединения ввоза импортных товаров ( сдачи судов) против внутригодовых сроков, предусмотренных в пунктах 25 и 26 настоящих Условий, внешнеторговое объединение уплачивает заказчику пеню в размере 0 05 процента за каждый день просрочки, но не более одного процента стоимости товаров ( или судов), срок ввоза которых ( в отношении судов - срок сдачи) был просрочен. [4]
Такелаж, оборудование и инвентарь передаются по инвентарной книге судна с отметкой об этом в акте сдачи судна в аренду. [5]
БУНКЕРСКАЯ ОГОВОРКА - оговорка в тайм-чартере, которая означает, что фрахтователи принимают и оплачивают все топливо, имеющееся в бункерах судна, в порту сдачи судна в тайм-чартер, а судовладельцы в свою очередь принимают обратно и оплачивают все бункерное топливо судна в порту приемки его из тайм-чартера по ценам соответствующего порта, действующим в день приемки судна. [6]
На время, необходимое для дооборудования судна, производства погрузочно-разгрузочных работ, крепления и раскрепления груза, демонтажа установленных приспособлений и конструкций, а также выполнения других операций до и после транспортировки грузовладельцем и пароходством заключается договор на сдачу судна в аренду с указанием сроков выполнения перечисленных работ и оплатой по арендным ставкам. При простоях судна сверх согласованных сроков пароходство взыскивает за все время просрочки арендную плату в двойном размере. [7]
Общее сопротивление всей цепи корпус судна - кабель - земля должно быть не более 100 Ом. Оно ежегодно проверяется при сдаче судна в эксплуатацию и указывается в соответствующем акте. [8]
Этап сдаточных испытаний электрооборудования определяется началом швартовных испытаний и заканчивается сдачей судна заказчику. [9]
Ставка аренды, по которой фрахтователь рассчитывается с фрахтовщиком, согласовывается либо за тонну дедвейта в месяц, либо за судо-сутки, либо в виде суммы за все судно в месяц. Сама проформа в статье 6 ориентирует на оплату стороной аренды по ставке, указанной в боксе 19, за каждые 30 дней, начиная с момента сдачи судна в аренду и до момента возврата судна из тайм-чартера его владельцу. [10]
В практике пароходств имеются случаи, когда нефтеналивная баржа с грузом сдается в аренду потребителю груза на зимний период. Таким образом, баржа служит временной емкостью у потребителя топлива в течение зимнего периода. Порядок сдачи судов в аренду регламентирован Типовым договором на сдачу судна в аренду сторонним организациям ( Правила перевозок грузов. [11]
Этот принцип стал в последнее время успешно внедряться в судоремонте. Так, за досрочный выпуск судов из навигационного ремонта пароходство выплачивает судоремонтному предприятию за каждые сутки премию из расчета 75 % плановой стоимости суточного содержания судна в эксплуатации. В то же время за задержку сдачи судов из зимнего ремонта судоремонтное предприятие платит пароходству за каждые сутки задержки по вине предприятия 50 % суточной плановой стоимости содержания судна в эксплуатации. За задержку же судов в навигационном ремонте сверх установленного срока судоремонтное предприятие выплачивает пароходству за каждые просроченные сутки полную стоимость суточного содержания судна в эксплуатации. [12]
В практике пароходств имеются случаи, когда нефтеналивная баржа с грузом сдается в аренду потребителю груза на зимний период. Таким образом, баржа служит временной емкостью у потребителя топлива в течение зимнего периода. Порядок сдачи судов в аренду регламентирован Типовым договором на сдачу судна в аренду сторонним организациям ( Правила перевозок грузов. [13]