Европейский север - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизнь уходит так быстро, как будто ей с нами неинтересно... Законы Мерфи (еще...)

Европейский север

Cтраница 2


По малым рекам Европейского Севера, Сибири, Дальнего Востока, Камчатки и Сахалина до сих пор сплавляют лес, в том числе молевым способом. Интенсивный сплав, особенно молевой, сопровождается значительными деформациями русла, разрушением берегов, существенным ухудшением качества воды в связи с долгим пребыванием в ней леса.  [16]

На Урале, Европейском Севере, в Западной Сибири, в Казахстане ( кроме юга республики), в ряде районов Дальнего Востока, Восточной Сибири, Средней Азии намечено установить или повысить надбавки к заработной плате трудящихся во многих отраслях. Значительно возрастут размеры доплат за работу в ночное время.  [17]

На Урале, Европейском Севере, в Западной Сибири, в Казахстане ( кроме юга республики), в ряде районов Дальнего Востока, Восточной Сибири, Средней Азии будут установлены или повышены надбавки к заработной плате трудящихся во многих отраслях. Будут значительно увеличены размеры доплат за работу в ночное время.  [18]

Заг адной Сибири, Европейского Севера и Прикаспийской низмен - ности. В районах добычи выделенный газовый конденсат подвергается стабилизации, при этом из него удаляются фракции С ( - С4 и частично Cs. Себестоимость добычи газоконденсата в 2 - 4 раза ниже себестои - мости добычи нефти, а при квалифицированном ведении процесса продукты его переработки оказываются примерно в 1 5 раза экономичнее нефтепродуктов. Газовые конденсаты, по сравнению с традиционными нефтями, имеют еще то преимущество, что их переработка позволяет без значительных капитальных затрат существенно повысить глубину переработки нефти и выход моторных топливных фракций от исходного сырья. Основной способ получения топлив заключается в прямой перегонке газового конденсата на отдельные бензиновые и дизельные фракции.  [19]

Трутн ев А. Г. Целинные земли Европейского Севера СССР и их освоение.  [20]

При строительстве газопроводов на Европейском Севере, особенно в местах перехода через реки и на склонных участках, в результате развития эрозионных процессов снижается надежность эксплуатации трубопроводов в связи с их возможным обнажением. Простое заравнивание промоин и оврагов бульдозерами с использованием грунтов прилегающих массивов значительно увеличивает эрозионную площадь, создает новые техногенные участки. Наиболее рациональным методом в таких случаях является биологическая рекультивация нарушенных земель на труднопроходимых трассах трубопроводов.  [21]

Дальнего Востока, Сибири и Европейского Севера, для которых в настоящее время эти коэффициенты не установлены.  [22]

В малонаселенных районах Сибири и Европейского Севера приходилось строить рабочие поселки иногда буквально на пустом месте.  [23]

Например в некоторых восточных районах европейского Севера вереск отсутствует, вследствие чего там нет и вересковых типов, столь характерных для западных районов. Уточнение географического ареала вереска ( Calluna vnlgaris) представляет, таким образом, весьма большой теоретический и практический интерес с точки зрения лесной пирологии.  [24]

Между тем в еловых лесах европейского севера, по определению Д. М. Кравчинского, только 30 % площади занято деревьями спелыми, приспевающими или подростом, а остальные 70 % - понижениями, в которых часто застаивается вода; эти понижения в лесоводственном отношении, по выражению Кравчинского, представляют пустыню.  [25]

Представляется, что акватории рек Европейского Севера России и расположенные по побережьям районы должны быть признаны в соответствии со ст. 116 Водного кодекса России зонами чрезвычайной экологической ситуации и экологического бедствия и иметь соответствующий административно-правовой статус, обеспечивающий их повышенную экологическую безопасность.  [26]

Преобладающими методами восстановления лесов на европейском Севере являются естественное и комбинированное возобновление леса.  [27]

Давнюю историю имеет разведение на Европейском Севере за пределами их естественных границ ряда древесных пород, а среди них - кедра, лиственницы и пихты.  [28]

Для обеспечения противоэрозионной защиты трасс на Европейском Севере необходимо решение следующих задач.  [29]

В удовлетворении потребностей нашей страны в древесине Европейский Север играет важную роль, которая, в будущем еще более увеличится.  [30]



Страницы:      1    2    3    4