Cтраница 4
Большие перспективы эффективного их ис-рользования связаны с разработкой нефтегазовых залежей Тюменского Севера. [46]
Как видим, на Медвежьем, бынгапуровс-ком и Уренгойском месторождениях максимальные скорости подъемов ГВК ( в песчаниках) примерно одинаковы - 4 20; 4 0; 3 96 м / год. Это еще раз свидетельствует об однотипном строении сеноманских залежей месторождений Тюменского севера. Из результатов проведенных расчетов следует, что максимальная скорость подъема ГВК, фиксируемая в отдельных скважинах, в 2 ра-за больше средней, определенной в скважинах, вскрывших опес-чаненный разрез, и в 2 7 раза превышает среднюю статистическую скорость подъема ГВК. Следовательно, эта скорость должна учитываться при составлении квартальных планов по добыче газа. Разница между средней скоростью подъема ГВК в преимущественно опесчаненом разрезе и средней статистической скоростью подъема в целом по месторождению составляет 0 49 м / год. [47]
Эксплуатируются промысловые трубопроводы от 5 до 25 и более лет, а 24 % нефтепроводов близки или превысили амортизационный срок эксплуатации. Следует отметить, что построены трубопроводы в суровых природно-климатических и почвенных условиях Тюменского Севера, на месторождениях с болотистыми и высокоагрессивными грунтами. [48]
Рассмотрим каждый фактор более подробно. Анализ частоты и протяженности пересекаемых болот показал, что для района Среднего Приобья на каждые 100 км протяженности трубопроводов приходится болот I типа-10 км, II типа - 17 км, III типа - 10 км; рек, ручьев, протоков-10 км. Для лесотундровой зоны на 100 км протяженности трасс приходится обводненных участков 37 км, болот I типа - 2 км, II типа - 14 км, участков с вечномерз-лыми грунтами - 2 км. В среднем для Тюменского Севера 50 % протяженности трасс относится к труднопроходимым участкам. Высокий уровень грунтовых вод, значительная затопляемость территории и высокая норма осадков в весенне-летний период крайне затрудняют перемещение строительной техники и транспортных средств, И только с наступлением холодов после промерзания водных преград и верхнего слоя грунта становится возможным использование серийной техники для строительных работ. Причем если не проводятся специальные мероприятия по расчистке строительной полосы и проездов от выпавшего снега, то период промораживания может затянуться. [49]
В исторически короткий срок, всего за три пятилетки, в суровых северных условиях наша страна сумела создать высокоэффективный комплекс, дающий уже теперь свыше 10 процентов мировой добычи нефти И газа. Здесь сооружены мощнейшие современные нефтяные и газовые промыслы, тысячи километров магистральных трубопроводов, созданы города и рабочие поселки, проложено 1500 километров железной дороги, построены разветвленная электроэнергетическая система, автодороги, речные порты, аэродромы. Велика роль в освоении тюменского Севера гражданской авиации - в технологии разведки, разработке месторождений, строительстве. Темпы работ неуклонно возрастают. Основные вложения в нефтегазовый комплекс - почти две трети от общей суммы - произведены в десятой пятилетке. И за этот же период получено нефти и газа в 2 7 раза ( в пересчете на условное топливо) больше, чем за все предшествующее время. [50]
Угерско), продолжив слесарем произв. С 1986 г. трудится на Тюменском Севере - вначале в произв. [51]
Теперь нефтяная Тюмень начала работать стабильно, в плановом ритме. Взяты первые рубежи на пути к тому нелегкому и неблизкому дню, когда она рассчитается с долгом перед страной. Но небесполезно вспомнить, каких это стоило и стоит трудов. Ведь совсем еще недавно обстановка на промыслах тюменского Севера была чрезвычайно сложной, а по иным оценкам даже критической. [52]