Cтраница 2
Кольца этих устройств-изготовляют из качественной стали, причем кольцевые проточки ( дорожки) подвергают закалке и полируют. В качестве элементов качения используют стандартные шары или ролики ( см. прилож. Между ними размещают стальные или пластмассовые сепараторы, которое препятствуют трению шара о шар. [16]
Например, не всегда удается оказать необходимую помощь при внедрении некоторых видов новой техники. Так, уже длительное время не можем создать участка по изготовлению пластмассовых сепараторов, хотя технология их изготовления была разработана и успешно опробована на заводе. [17]
![]() |
Методы монтажа шарикоподшипников. [18] |
Оптимальное количество смазки для подшипников определяется экспериментальным путем. Обычно количество смазки на один подшипник не должно превышать примерно 2 - 3 объемов шарика данного подшипника. В производственной практике смазка вводится в шарикоподшипники с помощью шприца, латунного стерженька диаметром до 2 мм, специальных распылителей при смазке масляным туманом, а также путем пропитки фетровых прокладок и пластмассового сепаратора. [19]
![]() |
Примеры конструкций пластмассовых сепараторов. а - прессованный сепаратор с сечением постоянной толщины. б - способы за-крешгения шариков. [20] |
Подшипники качения кулачковых волновых генераторов в случае использования в них сепараторов обычной конструкции имеют повышенные потери на трение. Ввиду повышенной гибкости колец подшипников кулачковых генераторов они характеризуются большим, чем в обычных подшипниках, различием в величине сил трения в нагруженных и ненагруженных зонах. При работе в подшипнике образуются неравномерные зазоры между телами качения и сепараторами и неравномерное нагружение последних. Кроме того, в передачах, работающих в высоком вакууме, сепараторы обычных конструкций приводят к высоким пусковым моментам привода, увеличивающим износ и создающим неравномерные рабочие характеристики волновых передач. Применение в подшипниках пластмассовых сепараторов позволяет исключить описанные недостатки. [21]
Например, не всегда удается оказать необходимую помощь при внедрении некоторых видов новой техники. Так, уже длительное время не можем создать участка по изготовлению пластмассовых сепараторов, хотя технология их изготовления была разработана и успешно опробована на заводе. В 1983 году комиссия вновь вернулась к этому вопросу, ведь изготовление подшипников с пластмассовыми сепараторами значительно экономит металл, ликвидирует трудоемкие процессы штамповки, улучшает условия труда. Но, несмотря на рекомендации по усовершенствованию технологического процесса, вопрос остается по-прежнему нерешенным. [22]