Cтраница 2
Жидкая сера из подземного хранилища 20 откачивается насосом 19 на открытый склад комовой серы, где она застывает и хранится до погрузки в железнодорожные вагоны. Иногда жидкую серу пропускают через специальный барабан, на котором в результате быстрого охлаждения получают чешуйчатую серу; затем ее сливают в вагоны. [16]
![]() |
Горизонтальная форсуночная печь. [17] |
Жидкая сера распыливается механическими форсунками, размещенными в верхнем своде печи. От общего количества воздуха, необходимого для горения серы, 20 % подается форсунками и 80 % вводится тангенциально между / и 2 сводами. [18]
Жидкая сера вместе с конденсатом поступает из колонны в отстойник 5, снабженный змеевиком 4, из которого разливается в формы. Сера получается чистой, высокого качества. [19]
![]() |
Механическая форсунка для разбрызгивания серы. [20] |
Жидкая сера подается в центральную трубу, обогреваемую паром. Воздух для распыления серы вводится в наружное пространство между паровой трубой и воздушной закрытой снаружи керамической трубой. [21]
![]() |
Принципиальная технологическая схема установки получения серы из серово - дороса по методу Клауса. I - сероводород. 11 - воздух.. Ill - сера. IV - водяной пар. V - газы дожила. VI - конденсат. [22] |
Жидкая сера из подземного сборника откачивается насосом на открытый наземный склад комовой серы, где она застывает и хранится до погрузки в железнодорожные вагоны. [23]
![]() |
Горизонтальная форсуночная печь. [24] |
Жидкая сера распыливается механическими форсунками, размещенными в верхнем своде печи. От общего количества воздуха, необходимого для горения серы, 20 % подается форсунками и 80 % вводится тангенциально между I ч 2 сводами. [25]
Жидкая сера струей подается на стальную ленту, которая движется над открытыми баками с охлаждающей жидкостью. Для интенсификации охлаждения транспортер может обдуваться холодным воздухом. [26]
Жидкая сера по обогреваемому трубопроводу), расположенному по периферии склада, при температуре 130 - 135 С через один из кранов 2 выпускается на бетонированную площадку 9, предварительно покрытую слоем твердой серы. Образованный котлован постепенно заливается слоями серы по мере ее застывания. Высота разового залива слоя серы не допускается более 150 - 200 мм. Кроме этого, к местам падения струи серы, выходящей из серопровода, иногда подают воч у во избежание образования так называемых котлованов из жидкой серы. Высота залива пласта достигает 3 м я более. При наращивании пласта выше уровня вала предварительно производят вручную засыпку по краю твердой серы, создавая дополнительный вал высотой 20 - 30 см. По мере заполнения образованного VI-7. Схема складирода-таким образом котлована серы и ее ния ( хранения) и погрузки ко-остывания наращивают, новый вал. [27]
Жидкая сера из дозаторов поступает в вертикальные, отлитые вместе с ретортой, газификационные каналы. Проходя по каскадам двух газификаторов, сера испаряется, и перегретые до 600 - 750 С пары ее попадают в зольник реторты. [28]
Жидкая сера в однофазных электропечах стекает по стенкам и скапливается на подине. Там она испаряется и, фильтруясь через слой древесного угля, взаимодействует с ним. В общем случае возможно попадание паров серы в зону плохо прогретого угля. Тогда сера начинает конденсироваться и скапливаться в этом месте. При очередном обвале ( а это неизбежно по причинам, указанным выше) уголь, насыщенный серой, может оказаться в зоне высоких температур. Конечно, этому может содействовать и наличие влаги. Но вода в электропечь может попасть либо в случае выхода из строя системы охлаждения электродов, либо с древесным углем при плохой его прокладке. И тот и другой случаи являются аварийными, и предотвращение их предусматривается соответствующими инструкциями. [29]
Жидкая сера поступает на завод в железнодорожных цистернах с электрическим обогревом. Перед сливом серы из железнодорожной цистерны ее разогревают путем подключения подогревателей к электросети. Время разогрева составляет 8 - 20 ч в зависимости от дальности перевозки и времени года. Слив серы из цистерн производится передав-ливанием ее воздухом или азотом через верхнюю сливную трубу в железобетонные подземные резервуары. [30]