Сервомеханизм

Cтраница 4

Схема сервомеханизма с сельсинным детектором ошибки показана на фиг. Для этой системы известны следующие данные: постоянная сельсина 1 в / град; коэффициент усиления 20 в / в; постоянная момента двигателя 30 х 10 - 6 х Я кгм. [46]

Движение дпухкаскадного сервомеханизма с релейным управлением при свободных колебаниях описывается двумя дифференциальными уравнениями первого порядка, содержащими нелинейные характеристики управляющих элементов. [47]

Схема сервомеханизма с фрикционными муфтами. [48]

В сервомеханизмах с электромагнитными муфтами угловое движение выходного вала существенно не влияет на процессы в цепях электромагнитов, поэтому такие механизмы часто называют механизмами однонаправленного действия. [49]

Если бы сервомеханизм контролировал положение маятника мгновенно, то погрешность, обусловленная переходным эффектом, могла бы быть уменьшена и, следовательно, повысилось бы - качество измерения. [50]

САР и сервомеханизмы ( однокаскадные) с одним управляющим реле. Структурные схемы САР ( /) и сервомеханизмов с жесткой и скоростной обратными связями ( / /) и с виброконтурами ( / / /) и ( / V) показаны на фиг. [51]

САР и сервомеханизмы) необходимо, кроме того, рассматривать движение систем при T. J Т2 и Т2 Tt, где Tt и Т2 - постоянные запаздывания, отнесенные к релейным функциям. [52]

Таким образом сервомеханизм PC, электромагнит Кр и тахогенератор Т представляют собой регулятор числа оборотов дизеля, действующий не только на подачу топлива, но и на возбуждение генератора. [53]

Поршни 23 сервомеханизма, установленного на корпусе 30 заднего моста, осуществляют управление бортфрикцпо-нами через передающие механизмы. [54]

Рассмотрим работу сервомеханизма при движении трубоукладчика по прямой, работе на месте и при поворотах. [55]

Рычаг 13 сервомеханизма установлен на оси кронштейна, прикрепленного болтами к внутренней стороне правого лонжерона рамы. К головке этого рычага подсоединены тяга 9 и нижнее ушко пружины 10 сервомеханизма. Верхнее ушко этой пружины через регулировочный винт и вилку соединено с ушком, приваренным к верхней оси рамы. [56]

Пружина 10 сервомеханизма через тягу 9 способствует выключению главной муфты тем больше, чем больше повернута педаль. [57]

Страницы: 1 2 3 4