Cтраница 3
![]() |
Вихревые токи нагревают детали в процессе сварки, наплавки и пайки.| Вихревые токи создают поверхностный нагрев, необходимый для закалки металлических деталей. [31] |
Благодаря этому достигается снижение величины вихревых токов, протекающих по сердечникам электрических машин и аппаратов. [32]
![]() |
Кривые циклов перемагничивания мягкого ( а и твердого ( б магнитных материалов. [33] |
Для уменьшения потерь энергии от вихревых токов, возникающих в сердечниках электрических машин и приборов, подвергаемых переменному намагничиванию на низкой частоте, сердечники обычно собираются из листового мягкого магнитного материала; листы изолируются друг от друга тонкой бумагой или лаком. Такой материал должен обладать повышенным удельным электрическим сопротивлением р; этому помогает, например, примесь кремния ( 2 - 4 %), увеличивающая значение р в 4 - 5 раз. [34]
Для уменьшения вредного влияния вихревых токов применяют два основных способа: 1) сердечники электрических машин и аппаратов выполняют из отдельных металлических листов толщиной 0 35 - 1 0 мм, между которыми прокладывают слой изоляции ( лаковой пленки, окалины, образующейся при отжиге листов, и пр. Таким образом преграждается путь распространения вихревых токов; 2) в состав электротехнической стали, из которой изготовляют сердечники электрических машин н аппаратов, вводят 1 - 5 % кремния, что обеспечивает повышение ее электрического сопротивления. [35]
![]() |
Шпоночные соединения. [36] |
Допуски и посадки, регламентированные ГОСТ 7227 - 58, не распространяются на шпоночные посадки сердечников электрических машин. [37]
Электротехническая сталь принадлежит к мягким сортам стали с незначительным содержанием углерода и кремния. Для изготовления сердечников электрических машин и трансформаторов применяется электротехническая сталь в листах толщиной 0 5 - 0 35 мм. [38]
Магнитные материалы различаются на мягкие и твердые. Они используются для сердечников электрических машин и электромагнитов. Жесткие магнитные материалы характеризуются широкой петлей гистерезиса ( большим значением коэрцитивной силы) и используются для постоянных магнитов. [39]
Они обладают относительно большими значениями магнитной проницаемости, малой коэрцитивной силой и относительно большой индукцией насыщения. Магнитно-мягкие материалы применяются для изготовления магнитопрово-дов трансформаторов, сердечников электрических машин и аппаратов, магнитных экранов и др., где требуется быстрое намагничивание и перемагничивание с малыми потерями энергии. [40]
В состав электротехнической стали, из которой изготовляют рьсрдечники электрических машин и аппаратов, вводят 1 - 5 % кремния, что обеспечивает повышение ее электрического сопротивления. Благодаря этому достигается снижение силы вихревых токов, протекающих по сердечникам электрических машин и аппаратов. [41]
Для уменьшения вредного влияния вихревых токов применяют два основных способа: 1) сердечники электрических машин и аппаратов выполняют из отдельных металлических листов толщиной 0 35 - 1 0 мм, между которыми прокладывают слой изоляции ( лаковой пленки, окалины, образующейся при отжиге листов, и пр. Таким образом преграждается путь распространения вихревых токов; 2) в состав электротехнической стали, из которой изготовляют сердечники электрических машин н аппаратов, вводят 1 - 5 % кремния, что обеспечивает повышение ее электрического сопротивления. [42]
Жан Бернар Леон Фуко, физик Парижской обсерватории, первый обратил внимание на электрические вихри, названные впоследствии его именем. Они начинают бушевать в металле каждый раз, когда меняется окружающее магнитное поле. Из-за этого сердечники электрических машин приходится собирать из тонких стальных листов, изолированных друг от друга. Иначе теряется много энергии на бесполезный нагрев магнитопроводов. Эти-то зловредные токи и решил использовать советский изобретатель кандидат технических наук Тадеуш Янушевич Гораздовский. [43]
Известно, что при различных сортах ферромагнитных материалов потери на перемагничивание также различны. С целью уменьшения этих потерь для изготовления сердечников электрических машин используют только специальные сорта стали, носящие название электротехнических сталей. [44]
В ремонтном производстве применяют черные и цветные металлы и различные сплавы. Из цветных металлов большое распространение имеют медь и алюминий. Черные металлы ( чугун, сталь) применяются как конструкционные материалы для изготовления станин электрических машин, баков и кожухов трансформаторов, оснований, фланцев, цоколей, электрических аппаратов и для многих других узлов и деталей. Специальные электротехнические стали используются для изготовления магнитопроводов трансформаторов и сердечников электрических машин и аппаратов. [45]