Сердечник - полюс
Cтраница 3
 |
Тепловая схема замещения якоря.| Тепловая схема замещения обмоток главных и добавочных полюсов. [31] |
Сердечники полюсов рассеивают тепло через поверхность полюсных наконечников, обращенную к расточке, а станина - через наружную и открытую внутреннюю поверхности. [32]
Сердечники полюсов шихтуются либо поперек оси ( рис. 10 - 14 а), либо вдоль оси машины ( рис. 10 - 14 6); в зависимости от того, с какой стороны целесообразно образовать выступы для упора катушек при их креплении; размер выступа 5 - 8 мм. [33]
Сердечники полюсов 15 выполняют шихтованными из тонколистовой стали СтЗ толщиной 1 и 1 4 мм. Запрессовку сердечника полюса осуществляют с помощью литых нажимных щек и заклепок. Сердечники полюсов бесхвостового исполнения имеют массивный центральный стержень, в который заворачивают крепящие полюс шпильки. [34]
Сердечники полюсов шихтуются либо поперек оси ( рис. 10 - 14 а), либо вдоль оси машины ( рис. 10 - 14 6), в зависимости от того, с какой стороны целесообразно образовать выступы для упора катушек при их креплении; размер выступа 5 - 8 мм. [35]
 |
Способы крепления полюсов к ободу ротора. [36] |
Сердечник полюса отковывается за одно целое с ободом. В верхней части сердечника полюса по окружности ротора протачивают поперечные пазы, надевают катушку полюса и в пазы закладывают листы наконечника полюса. Сквозные шпильки, пропущенные через наконечник полюса в его центральной части, осуществляют механическую связь листов наконечника с сердечником полюса. По краям полюсный наконечник имеет вид гребенки. В некоторых конструкциях применяют гребенчатое крепление сердечника полюса непосредственно к ободу с применением сквозных шпилек. [37]
 |
Поперечный разрез тягового двигателя УРТ-ПОА. [38] |
Сердечники полюсов двигателя являются частью его магнитО - провода. Сердечники главных полюсов набирают из листовой стали толщиной 2 мм и скрепляют заклепками. По краям устанавливают по два листа толщиной 5 мм, имеющих зенковку для развальцовки концов заклепок. Чтобы избежать повреждения изоляции катушки, углы сердечника дополнительно обработаны по радиусу либо на них сняты фаски. В центре сердечника по всей его длине выполнено отверстие, в котором вставлен стальной стержень с тремя резьбовыми отверстиями, выполняющий роль гаек для болтов, которыми сердечник прикреплен к станине. [39]
Сердечники полюсов явнополюсных машин ( рис. 19 - 10) набираются из листов стали толщиной 1 - 2 мм и стягиваются с помощью шпилек. В средних и крупных машинах полюсы крепятся к выступам вала, к втулке вала или к ободу крестовины с помощью Т - образных хвостов. В малых машинах полюсы крепятся также с помощью болтов. Обмотка возбуждения крупных машин наматывается из голой полосовой меди на ребро, и проводники обмотки изолируются друг от друга изоляционными прокладками. [40]
Сердечники полюсов генератора ГСФ-100 крепятся к валу ротора с помощью шпилек. Ротор генератора СГ2 имеет следующие конструктивные особенности. На валу ротора непосредственно закреплен остов ротора 13, собранный, как и сердечники полюсов, из тонколистовой штампованной стали. Сердечники полюсов и остов ротора соединены между собой с помощью Т - образного хвоста и клиньев. Роликоподшипник частично воспринимает осевую нагрузку со стороны генератора, вызванную кориолисовым ускорением. Контактные кольца 9 насажены на изолированную втулку, а сама втулка - на вал 1 ротора внутри станины. Контактные кольца 11 ( рис. 3.2.5) генератора СГ2 подвесные, вынесены из станины 5 и размещены на удлиненном конце вала. [41]
В сердечник полюса впрессован стержень, в который ввертывают болты полюса, что обеспечивает плотное прилегание его к ободу. [42]
 |
Конструкция синхронного генератора с постоянными магнитами общепромышленного назначения ( генератор Г-3. [43] |
Вместо сердечника полюса и катушки возбуждения на теле ротора расположен постоянный магнит. Полюс может состоять - из нескольких отдельных магнитов. [44]
 |
Картина поля в зазоре. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5