Сердечник - магнитная система
Cтраница 2
Для включения с выдержкой времени и в известной последовательности катушек контакторов ускорения имеются пять токовых реле ( 2РУ, ЗРУ, 4РУ, 5РУ и 6РУ), на сердечник магнитной системы которых надет массивный короткозамкнутый виток ( медная гильза); благодаря этому витку якорь реле отпадает не сразу после отключения катушки, а через некоторый промежуток времени. [16]
Здесь с - постоянная, зависящая от величины первоначального зазора между сердечником и якорем; I м макс - наибольшее усилие в том случае, когда якорь притянут к сердечнику магнитной системы. [17]
Для ослабления инверсных полей магнитная система синхронных машин снабжается специальной коротко-замкнутой обмоткой в виде сплошного или неполного беличьего колеса, подполюсных колец; иногда ограничиваются применением лишь одних массивных полюсных наконечников и сердечников магнитной системы. [18]
 |
К расчету магнитных цепей переменного тока при помощи кривых намагничивания. [19] |
По конструктивному исполнению различают катушки: каркасные - намотка осуществлена на металлическом или пластмассовом каркасе; бескаркасные бандажированные - намотка производится на съемном шаблоне, после намотки катушки бандажируются; бескаркасные с намоткой на сердечник магнитной системы. [20]
По конструктивному исполнению различают катушки: каркасные - намотка осуществлена на металлическом или пластмассовом каркасе; бескаркасные бандажированные - намотка производится на съемном шаблоне, после намотки катушка бандажируется; бескаркасные с намоткой на сердечник магнитной системы. [21]
По конструктивному исполнению различают катушки: каркасные - намотка осуществлена на металлическом или пластмассовом каркасе; бескаркасные бандажирован-н ы е - намотка производится на съемном шаблоне, после намотки катушка бандажируется; бескаркасные с намоткой на сердечник магнитной системы. [22]
По конструктивному исполнению различают катушки: каркасные - намотка осуществлена на металлическом или пластмассовом каркасе; бескаркасные бандажирован-н ы е - намотка осуществляется на съемном шаблоне, после намотки катушка бандажируется; бескаркасные с намоткой на сердечник магнитной системы. [23]
Дугогасительные камеры должны свободно надеваться на аппараты и надежно закрепляться, стенки, перегородки и другие детали не должны касаться подвижных частей аппарата; в дугогасительных устройствах с магнитным гашением стальные полюсные наконечники должны без зазоров прилегать к торцам сердечника магнитной системы. [24]
 |
Электрическая схема, поясняющая работу трехполюсного контактора. [25] |
Принципиальная схема одно-падением напряжения В Се полюсного контактора, ги более чем на 15 % от номинального; заеданием подвижной системы в результате попадания в направляющие подвижных частей грязи ( в этом случае контактор нужно разобрать, очистить от грязи и протереть трущиеся поверхности сухой салфеткой); повреждением коротко-замкнутых витков на сердечнике магнитной системы. В этом случае поврежденный виток следует заменить. [26]
 |
Реле ускорения Р-52 Б. [27] |
При действии только токовых катушек реле регулируют на отпадание якоря при 260 - 270 я; при включении регулировочной катушки в направлении размагничивания ток уставки увеличивается до 290 - 330 а, а в направлении намагничивания - уменьшается до 180 - 190 а. Сердечник магнитной системы изготовляют шихтованным из листов электротехнической стали, что уменьшает время срабатывания реле. Это позволяет в некоторых случаях ( например, при небольшом количестве пусковых ступеней) применять реле в исполнении без подъемной катушки, что существенно упрощает схему управления. Защелка 4 захватывает и удерживает якорь за планку 3 после срабатывания. Для возвращения реле в рабочее положение необходимо вручную приподнять рычаг защелки вверх. Такое реле применяют на тепловозах в качестве реле заземления. Эти же реле, но-без защелки, с различными контактами и катушками широко применяют на тепловозах для других целей. [28]
Поскольку сердечник магнитной системы переменного тока выполняется шихтованным, то он полюсного наконечника не имеет. [29]
Катушки электромагнитов постоянного и переменного тока изготовляют различных конструкций. Выпускаются также катушки с намоткой обмотки на сердечник магнитной системы, на который предварительно нанесена изоляция методом оплавления порошкообразных пластмасс. [30]
Страницы: 1 2 3 4