Стальной сердечник
Cтраница 1
Стальной сердечник усиливает магнитное поле катушки. [1]
 |
Корпус натяжного зажима на проводе. [2] |
Стальной сердечник и внутреннюю поверхность стального анкера протирают тряпкой, смоченной в бензине, и слегка смазывают техническим вазелином. [3]
 |
Анкер зажима, подготовленный для. [4] |
Стальной сердечник вводят IB отверстие анкера до упора, бандаж Б5 снимают. [5]
 |
Потокосцепление цилиндрической катушки. [6] |
Стальной сердечник втягивается внутрь катушки с током. Если перемещение сердечника ничем не ограничено, то он втягивается до тех пор, пока поток не увеличится до максимальной величины для этой системы. [7]
 |
Схема проверки обмотки якоря ( позиции на те же, что и на 36. [8] |
Стальной сердечник 14 используется при проверке виткового замыкания в катушке обмотки возбуждения, снятой с полюсного сердечника. [9]
Стальной сердечник придает магнитным линиям желательную форму: между полюсами получается приблизительно однородное поле. В этом поле равномерно вращается прямоугольная рамка. Концы рамки соединены при помощи скользящих контактов с вольтметром. [10]
Стальные сердечники представляют собой разновидность жесткой арматуры и характеризуются компактным размещением металла в центральной части поперечного сечения колонн. В отличие от жесткой арматуры с развитым профилем ( например, двутавровым), сердечник дает возможность сосредоточить значительное количество металла в колонне с заданными размерами. Сохранение габаритов позволяет организовать на заводах железобетонных изделий изготовление колонн с сердечниками в форме стандартных сборных железобетонных колонн. [11]
Стальной сердечник изготовляется из проволок и помещается в бортовой части покрышки. Шины такого типа называются прямобортными, так как наружная часть их борта имеет прямые очертания. [12]
 |
Кривая поправочного коэффициента для расчета индуктивности.| Сглаживающий реактор РСМ-1.| Переходный реактор ПРА-1М. [13] |
Стальной сердечник нужен в случае, когда катушка должна иметь значительную индуктивность, а кроме того, если эта индуктивность определенным образом должна уменьшаться по мере увеличения проходящего через катушку тока. Например, в индуктивном шунте, включаемом при ослаблении поля двигателя в цепь шунтирующего его обмотку сопротивления, индуктивность должна меняться примерно так же, как и индуктивность обмотки двигателя, которая также уменьшается с увеличением в ней тока. [14]
 |
Кокиль для отливки протекторов. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5