Cтраница 1
Маховичные агрегаты и устройства на их основе, состоящие из рабочего и резервного агрегатов и щитов автоматики, являются устройствами, обеспечивающими бесперебойность питания при переходе с сети на дизель-генератор и обратно, а также с одного дизель-генератора на другой; стабилизацию напряжения питания, поступающего на аппаратуру, и развязку аппаратуры от помех, связанных с переходными процессами в сети. [1]
Прокатные двигатели реверсивных обжимных станов в США питаются от маховичных агрегатов Ильгнера. В отличие от американской практики в ФРГ питание таких двигателей осуществляют от ртутных выпрямителей. Наряду с УРВ для питания реверсивных прокатных двигателей в ФРГ применяют махо-вичные агрегаты. [2]
Применяемые ранее на металлургических заводах для запуска и изменения скольжения маховичных агрегатов прокатных станов жидкостные регуляторы скольжения создавали излишние потери электроэнергии, вызываемые постоянным зазором между неподвижными и подвижными электродами, нарастанием на электродах солевого слоя, изменением температуры и концентрации солей в электролите, инерционностью подвижной части. [3]
Двухлучевая схема га. [4] |
При наличии напряжения на вводе обе системы шин соединены между собой контакторами и маховичные агрегаты работают от внешнего источника. При пропадании напряжения на вводе дается команда на запуск всех трех ДГ. [5]
На большинстве ПРС устанавливаются устройства гарантированного питания типа АГМ-75 ( или УГПМ-75), состоящие из двух агрегатов АГМ-75 ( или АГПМ-75) с щитами управления. Один из маховичных агрегатов постоянно вращается, второй находится в неподвижном или ( в особых случаях) вращающемся резерве. [6]