Модернизированная серия
Cтраница 2
Клапанные реле серии РЭ и реле с поворотным якорем серии ЭН в настоящее время заменены модернизированными сериями РЭВ и РН соответственно. [16]
 |
Зависимость мощности ог температуры.| Значения коэффициента мощности.| Значения к. п. д. [17] |
Буква М, стоящая после числа полюсов, указывает на то, что двигатель входит в модернизированную серию. [18]
Первые две серии турбогенераторов - старая серия Т выпуска до 1929 г. ( так называемая дробная серия) и модернизированная серия Т выпуска 1933 г. сняты с производства, однако данные о них представляют известный интерес ввиду их большого распространения. [19]
 |
Конструкция подтип - [ IMAGE ] Конструкция подшипнике. [20] |
В двигателях серии 4А с высотами оси вращения до 132 мм ( в модернизированной серии 4АМ - до 180 мм) включительно применены шарикоподшипники с постоянно заложенной смазкой на весь срок службы. В двигателях серии 4А с высотами оси вращения от 160 мм и выше со стороны выступающего конца вала ( в модернизированной серии 4АМ - от 200 мм) применены роликоподшипники, с противоположной стороны - шарикоподшипники. [21]
Крановые асинхронные электродвигатели имеют обозначение, состоящее из букв и цифр. Буквы показывают исполнение двигателя: МТ - с фазным ротором, МТК - с короткозамкнутым ротором; первая цифра трехзначного числа ( 0 - 7) характеризует возрастающий наружный диаметр статорных листов, третья цифра ( 1 - 3) - длину сердечника статора данного габарита; вторая цифра в трехзначном числе ( 1) указывает, что двигатель относится к модернизированной серии; цифра, стоящая после дефиса, обозначает число полюсов машины. Двигатели с индексом В ( МТБ и МТКВ) имеют нагревостойкую изоляцию класса В с допустимой температурой нагревостойкости 130 С. [22]
 |
Технические характеристики крановых электродвигателей переменного тока 220 / 380 В, ПВ 40 %.| Технические характеристики крановых электродвигателей постоянного тока 220 В. [23] |
Крановые асинхронные электродвигатели имеют обозначение, состоящее из букв и цифр. Буквы показывают исполнение двигателя: МТ - с фазным ротором, МТК - с короткозамкнутым ротором; первая цифра трехзначного числа ( 0 - 7) характеризует возрастающий наружный диаметр статорных листов, третья цифра ( 1 - 3) - длину сердечника статора данного габарита; вторая цифра в трехзначном числе ( 1) указывает, что двигатель относится к модернизированной серии; цифра, стоящая после дефиса, обозначает число полюсов машины. Двигатели с индексом В ( МТБ и МТКВ) имеют нагревостойкую изоляцию класса В с допустимой температурой нагревостойкости 130 С. Двигатели с индексом F ( MTF и MTKF) имеют нагревостойкую изоляцию класса F с температурой нагревостойкости 155 С. Двигатели МТ и МТК выполняют с изоляцией класса Е, с допустимой температурой нагревостойкости 120 С. [24]
В электродвигателях серий МКА и МКМБ после общего обозначения серии буква А указывает на исполнение двигателя с фазовым ротором и контактными кольцами с подъемом щеток, а буква Б - на исполнение двигателя с короткозамкнутым ротором. За буквенным обозначением следует дробное число, числитель которого обозначает ( условно) габарит двигателя, а знаменатель - число полюсов. Например, МКМБ-9 / 4 обозначает: электродвигатель модернизированной серии девятого габарита четырех по. [25]
Устройства серии ТВУ-2 не исключают щеточно-контактного аппарата двигателя и, следовательно, эксплуатационных расходов на обслуживание его. Потребляя энергию возбуждения двигателя из сети собственных нужд 380 В через согласующий ( питающий) трансформатор, ТВУ-2 существенно снижает коэффициент мощности этой сети. Вентиляция силового преобразователя ТВУ осуществляется с помощью двигателя-вентилятора, встроенного в тот же шкаф, и от его надежности зависит надежность работы ТВУ. Однако ТВУ имеет существенное преимущество - возможность быстрого гашения поля ротора двигателя путем инвентирования преобразователя, что очень важно при самозапуске двигателей. ТВУ в настоящее время совершенствуется. Намечается освоение модернизированной серии ТВУ-5 без вентилятора, с более мощными тиристорами и упрощенной схемой управления. [26]
Страницы: 1 2