Средняя серия

Cтраница 4

На тихоходный и быстроходный валы ориентировочно назначаем конические роликоподшипники средней серии. По табл. П43 при dir40 мм получаем D 90 мм, 7 аХ 25 5 мм; при d 1 45 мм получаемО 100мм, 7 тах 27 5 мм. [46]

Основой компоновки приспособлений являются базовые детали, которые для средней серии имеют Т - образные и шпоночные пазы размером 12А с допускаемым отклонением от параллельности и перпендикулярности не более 0 01 мм на 200 мм длины. [47]

Следовательно, при прочих равных условиях долговечность роликовых подшипников средних серий в 1 73 - 33 6 раз больше, чем легких; тяжелых серий - во столько же раз больше, чем средних, и примерно в 36 раз больше, чем легких серий. [48]

Габаритные и установочно-при. [49]

Роликовый подшипник двигателя расположен со стороны редуктора, шариковый средней серии - со стороны тормоза ( коллектора двигателя) и воспринимает значительные осевые нагрузки от якоря двигателя. [50]

По ГОСТ 7872 - 56, помимо указанной, предусматривается средняя серия. [51]

Для посадочного диаметра d 45 мм предварительно принимаем роликоподшипники конические средней серии. Параметры, необходимые для определения долговечности данного подшипника, выписываем из табл. П8 [14]: С 76 1 кН; е 0 29; X 0 4; Y 2 09; D 100 мм; Т 27 мм. [52]

Свободная ковка-экономически выгодна в единичном и мелкосерийном производстве; для средних серий следует делать сравнительный анализ себестоимости со штамповкой. [53]

Страницы: 1 2 3 4